RiksdagsförslagMotionsDB

Tillbaka till alla par

Jämför sakliga förslag

A · Stopp för högljudda fordon och street racing

2024/25 · HC02101 · Gudrun Brunegård (KD)

Original hos Riksdagen

B · Åtgärder för att stoppa högljudda fordon och streetracing

2025/26 · HD021565 · Gudrun Brunegård (KD)

Original hos Riksdagen

Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet · Textöverlapp · Matchande yrkanden.

Ordlikhet 0.399 · ämneslikhet 0.982. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.

Vad föreslår motionerna?

1 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.

Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.

Yrkande A1 och B1 · textlikhet 0.919A: Avslag · B: Avslag

A1

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda och föreslå skärpta straff för störande musik och street racing och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

B1

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda och föreslå skärpta straff för störande musik och streetracing och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

Hela texten jämförs: A 247 ord · B 241 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.

Motion A

Motion till riksdagen 2024/25:101 av Gudrun Brunegård (KD) Stopp för högljudda fordon och street racing Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda och föreslå skärpta straff för störande musik och street racing och tillkännager detta för regeringen. Motivering Sedan den 1 juli 2021 är det ett brott att spela störande hög musik i bil eller på offentliga platser. Gör man detta riskerar man en ordningsbot på 1 000 kronor för förargelse ­ väckande beteende. Enligt Polismyndigheten är dagens system otillräckligt, skriver brukarkort.se. Polis ­ myndigheten anser att bötesbeloppet behöver höjas rejält för att ha en avskräckande effekt. Om det hade påverkat förarens körkort negativt, som vid fortkörningsbot, hade det sannolikt gett större verkan och färre brott hade begåtts. I exempelvis Danmark kan fordonet omhändertas, konfiskeras och säljas på auktion. Ett annat problem är förekomsten av s.k. street racing, där hastigheten vida kan överstiga den tillåtna. Faran för tredje man är uppenbar, utöver obehag av ljudet av vilt framrusande fordon och tjutande däck. Även i sådana fall behöver polisen ha verk ­ samma medel, som höga böter och att fordonet kan tas i beslag. I debatten har det framförts förslag om möjlighet för Trafikverket att besluta om kameraövervakning med ljudsensorer i tätort, där det är motiverat för att öka trafik ­ säkerhet och bullerbelastning, samt beslag av fordonet. I det fall det är oklart vem som kört fordonet bör ägaren stå som ansvarig. Dessa möjligheter bör utredas. Gudrun Brunegård (KD)

Motion B

Motion till riksdagen 2025/26:1565 av Gudrun Brunegård (KD) Åtgärder för att stoppa högljudda fordon och streetracing Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda och föreslå skärpta straff för störande musik och streetracing och tillkännager detta för regeringen. Motivering Sedan den 1 juli 2021 är det ett brott att spela hög och störande musik i bil eller på offentliga platser. Gör man det riskerar man en ordningsbot på 1 000 kronor för förargelseväckande beteende. Enligt Polismyndigheten är dagens system otillräckligt, skriver brukarkort.se. Polismyndigheten anser att bötesbeloppet behöver höjas rejält för att ha en avskräck ­ ande effekt. Om det hade påverkat förarens körkort negativt, som vid en fortkörnings ­ bot, hade det sannolikt gett större verkan. I exempelvis Danmark kan fordonet omhändertas, konfiskeras och säljas på auktion. Ett annat problem är förekomsten av s.k. streetracing, där hastigheterna vida kan överstiga den tillåtna. Faran för tredje man är uppenbar, utöver obehag av ljudet av vilt framrusande fordon och tjutande däck. Även i sådana fall behöver polisen ha verk ­ samma medel, som höga böter och att fordonet kan förverkas. I debatten har framförts förslag om möjlighet för Trafikverket att besluta om kamera ­ övervakning med ljudsensorer i tätort, när det är motiverat för att öka trafiksäkerhet och minska bullerbelastning, samt beslag av bilen. I det fall det är oklart vem som kört fordonet bör ägaren stå som ansvarig. Dessa möjligheter bör utredas. Gudrun Brunegård (KD)

Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag