Tillbaka till alla par
Jämför sakliga förslag
Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet · Textöverlapp · Matchande yrkanden.
Ordlikhet 0.895 · ämneslikhet 0.996. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.
Vad föreslår motionerna?
1 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.
Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.
Yrkande A1 och B1 · textlikhet 1.000A: Avslag · B: Avslag
A1
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att initiera och finansiera en utbyggnad av dubbelspår för järnvägen mellan Sandviken, Storvik och Hofors och tillkännager detta för regeringen.
B1
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att initiera och finansiera en utbyggnad av dubbelspår för järnvägen mellan Sandviken, Storvik och Hofors och tillkännager detta för regeringen.
Hela texten jämförs: A 204 ord · B 204 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.
Motion A
Motion till riksdagen
2024/25:657
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Dubbelspår mellan Sandviken, Storvik och Hofors
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att initiera och finansiera en utbyggnad av dubbelspår för järnvägen mellan Sandviken, Storvik och Hofors och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
En strategiskt viktig plats för att utöka trafikkapaciteten för tåg är sträckan mellan Sandviken, Storvik och Hofors. En infrastrukturinvestering i form av utbyggnad till dubbelspår på sträckan leder till ökade möjligheter till pendling. Det leder i sin tur till en mer miljömässigt hållbar transportsektor. Detta eftersom den öppnar upp möjligheten till andra färdsätt än med bil. Järnvägen kan transportera både människor och gods, vilket är bra för vårt näringsliv. Det främjar också möjligheten till investeringar, vilket kan leda till fler jobb.
Att företagarna som är beroende av goda logistiklösningar också kan få minskade kostnader och en förbättrad konkurrenssituation ser vi som den kanske viktigaste positiva effekten av ett dubbelspår. Vi får helt enkelt ett ännu starkare näringsliv.
Det finns utifrån detta stora samhällsvinster i att satsa på järnvägen, i detta fall i form av dubbelspår mellan Sandviken, Storvik och Hofors.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)
Motion B
Motion till riksdagen
2025/26:2544
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Dubbelspår mellan Sandviken, Storvik och Hofors
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att initiera och finansiera en utbyggnad av dubbelspår för järnvägen mellan Sandviken, Storvik och Hofors och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
En strategiskt viktig plats för att utöka trafikkapaciteten för tåg är sträckan mellan Sandviken, Storvik och Hofors. En infrastrukturinvestering, i form av utbyggnad till dubbelspår på sträckan, leder till ökade möjligheter för pendling. Det leder i sin tur till en mer miljömässigt hållbar transportsektor. Detta eftersom den öppnar upp möjligheten till andra färdsätt än med bil. Järnvägen kan transportera både människor och gods, vilket är bra för vårt näringsliv. Det främjar också möjligheten till investeringar, vilket kan leda till fler jobb.
Att företagarna som är beroende av goda logistiklösningar också kan få minskade kostnader och en förbättrad konkurrenssituation ser vi som den kanske viktigaste positiva effekten av ett dubbelspår. Vi får helt enkelt ett ännu starkare näringsliv.
Det finns utifrån detta stora samhällsvinster i att satsa på järnvägen, i detta fall i form av dubbelspår mellan Sandviken, Storvik och Hofors.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)
Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag