Jämförelse f78a1492c4cb91e7d62f4586 Underlagets kontrollsumma: 4edfb508428e75cd38464ac447b57940f38cea490598008005b59198edb15c5a Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HB02226: Likställ krav på ljudnivåer från idrottsanläggningar med krav för väg och järnväg === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb02226 Motion till riksdagen 2023/24:226 av Ingemar Kihlström (KD) Likställ krav på ljudnivåer från idrottsanläggningar med krav för väg och järnväg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ändra maximal tillåten ljudnivå för idrottsanläggningar till samma nivå som gäller för väg och järnväg och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dagens samhälle finns det en problematik för idrottsföreningar utifrån de krav på maximala ljudnivåer som är satta i de allmänna råd som gäller för offentlig verksamhet. Eftersom ljud från idrottsanläggningar klassas som verksamhetsbuller gäller att den maximala nivån på ljud är 45 dBA helg och natt samt 55 dBA på dagtid vid närliggande bostadsfasader. Detta försvårar för verksamheten och kan leda till att det ställs krav på kostsamma åtgärder för att idrottsföreningens verksamhet skall kunna bedrivas. Då idrottsföreningar utgör en omistlig del av samhället och också bedriver ett stort och viktigt ungdomsarbete finns det en samhällsvinst i att förenkla föreningarnas verksamhet genom att förändra kraven på maximala ljudnivåerna. För väg och järnväg är motsvarande krav vid närliggande bostadsfasader för maximal ljudnivå 55 dBA helg/natt resp. 60 dBA dagtid. Kravnivåerna för idrottsföreningar kan med fördel ändras till samma kravnivå på 55 dBA helg/natt samt 60 dBA dagtid som idag gäller för väg och järnväg. Ingemar Kihlström (KD) === HD023713: Ljudnivåer från idrottsanläggningar === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd023713 Motion till riksdagen 2025/26:3713 av Ingemar Kihlström (KD) Ljudnivåer från idrottsanläggningar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ändra maximal tillåten ljudnivå för idrottsanläggningar till samma nivå som gäller för väg och järnväg och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dagens samhälle finns det en problematik för idrottsföreningar utifrån de krav på maximala ljudnivåer som är satta i de allmänna råd som gäller för offentlig verksamhet. Enligt miljöbalken ska verksamheter bedrivas så att de inte orsakar olägenheter för människors hälsa eller miljön, vilket inkluderar reglering av buller. Naturvårdsverkets allmänna råd om verksamhetsbuller föreskriver att den maximala ljudnivån från idrottsanläggningar vid närliggande bostadsfastigheter ska vara 45 dBA under helg och natt samt 55 dBA under dagtid. Dessa bullerkrav har visat sig vara betungande för idrottsföreningar och försvårar deras verksamhet. Krav på bullerskyddsåtgärder medför höga kostnader och i vissa fall begränsningar i verksamhetens omfattning, vilket riskerar att underminera idrottens viktiga samhällsroll, särskilt dess betydelse för barn och ungdomars hälsa och sociala utveckling. Då idrottsföreningar utgör en omistlig del av samhället och också bedriver ett stort och viktigt ungdomsarbete finns det en samhällsvinst i att förenkla föreningarnas verksamhet genom att förändra kraven på maximala ljudnivåer. För väg och järnväg är motsvarande krav vid närliggande bostadsfasader för maximal ljudnivå 55 dBA under helg/natt resp. 60 dBA på dagtid. Miljööverdomstolens praxis visar också att liknande nivåer bedömts vara acceptabla i ärenden som rör verksamhetsbuller från idrotts ­ anläggningar då domstolen funnit att ljudnivåer upp mot 55 dBA i vissa fall kan accepteras med hänsyn till verksamhetens samhällsnytta och proportionalitet i åtgärder. Mot bakgrund av det ovanstående bör kravnivåerna för idrottsföreningar därför med fördel ändras till samma kravnivå på 55 dBA under helg/natt samt 60 dBA på dagtid, vilket idag gäller för väg och järnväg. Detta skulle underlätta idrottsföreningarnas samhällsviktiga verksamhet utan att äventyra människors hälsa och boendemiljö i betydande grad. Ingemar Kihlström (KD)