Jämförelse f5ddcb5fd6afda041df3fa70
Underlagets kontrollsumma: d4add81e63a02c7db48b4275a9f4c6dfaf7d62bc05a8c03c3a5dbbc8b4187a52

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HC022012: Järnvägsförbindelser till kontinenten ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc022012

Motion till riksdagen
2024/25:2012
av Adrian Magnusson och Marianne Fundahn (båda S)
Järnvägsförbindelser till kontinenten
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att upprätthålla järnvägsförbindelser till kontinenten och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
I nuläget går en stor del av Sveriges gods över järnväg till kontinenten via Öresunds
­
bron. Varje år rör det sig om 7
miljoner ton gods som transporteras över Öresundsbron via järnväg. Vid långvariga avbrott på Öresundsbron är det således stora mängder gods som inte skulle kunna färdas in och ut ur Sverige.
Det finns möjlighet att transportera gods via järnvägsfärjor i både Trelleborgs hamn och Ystads hamn. Det är emellertid kostsamt att upprätthålla förbindelserna och det ställs stora krav på rederierna att tillhandahålla färjor som är kompatibla med järnvägs
­
anslutningarna.
För att säkra redundansen i det svenska godstransportsystemet över järnväg behöver mer göras. Staten bör överväga att ta ett större ansvar för järnvägsförbindelserna till kontinenten.
Adrian Magnusson (S)
Marianne Fundahn (S)

=== HD021164: Järnvägsförbindelser till kontinenten ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd021164

Motion till riksdagen
2025/26:1164
av Adrian Magnusson och Marianne Fundahn (båda S)
Järnvägsförbindelser till kontinenten
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att upprätthålla järnvägsförbindelser till kontinenten och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
I nuläget går en stor del av Sveriges gods över järnväg till kontinenten via Öresunds
­
bron. Varje år rör det sig om 7
miljoner ton gods som transporteras över Öresundsbron via järnväg. Vid långvariga avbrott på Öresundsbron är det således stora mängder gods som inte skulle kunna färdas in i och ut ur Sverige.
Det finns möjlighet att transportera gods via järnvägsfärjor i både Trelleborgs hamn och Ystads hamn. Det är emellertid kostsamt att upprätthålla förbindelserna och det ställs stora krav på rederierna att tillhandahålla färjor som är kompatibla med järnvägs
­
anslutningarna.
För att säkra redundansen i det svenska godstransportsystemet över järnväg behöver mer göras. Staten bör överväga att ta ett större ansvar för järnvägsförbindelserna till kontinenten.
Adrian Magnusson (S)
Marianne Fundahn (S)