Jämförelse ccb802dde66aa40bdd124e33
Underlagets kontrollsumma: b9e1e2e33dd7c74c9b901850cdbc683a9c4c2f6d87863b491364ecad5d9a43cd

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HC021867: Införande av obligatorisk vägledningslektion för körkort ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc021867

Motion till riksdagen
2024/25:1867
av Lili André (KD)
Införande av obligatorisk vägledningslektion för körkort
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa obligatoriska vägledningslektioner innan körkortsprovet får göras och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Andelen klarade förarprov har löpande sjunkit under snart 25 års tid. Sedan millennium
­
skiftet har andelen godkända praktiska prov minskat från drygt 65
% till under 50
%. Siffran skiljer sig oroväckande mycket beroende på hur körkortstagaren utbildat sig inför körprovet. För elever som övningskört via trafikskola var andelen godkända prov år 2023 ca 64
%, medan motsvarande siffra för dem som övningskörde privat låg på runt 38
%. Denna statistik visar att elever som tar lektioner via trafikskola har en betydligt större chans att klara sitt körprov jämfört med de som enbart övningskör privat, vilket är en liknande trend som de tidigare siffrorna från 2021.
Effekten av att så många är för dåligt förberedda är att körkortstagande tar onödigt lång tid. Köerna för provtiderna blir onödigt långa, då belastningen blir hög av många omprov. Risken för kunskapsluckor, och därmed i förlängningen trafikfara, blir oaccep
­
tabelt hög. På det stora hela är det ett svårmotiverat slöseri med offentliga resurser och enskildas möjligheter att snabbare bli trafikmogna bilister.
Att införa obligatoriska vägledningslektioner innan körkortsprovet får göras, handlar om att säkerställa tillräckliga förkunskaper, bredda andelen moment som en förare måste ha fått grundläggande förståelse för samt korta köerna till provtagning för de elever som verkligen är redo.
Lili André (KD)

=== HD023679: Obligatoriska vägledningslektioner inför körkortsprovet ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd023679

Motion till riksdagen
2025/26:3679
av Lili André (KD)
Obligatoriska vägledningslektioner inför körkortsprovet
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa obligatoriska vägledningslektioner för privata övningskörare innan körkortsprovet får göras och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Antalet klarade förarprov har löpande sjunkit under snart 25 års tid. Sedan millennie
­
skiftet har andelen godkända praktiska prov minskat från drygt 65
% till under 50
%. Siffran skiljer sig oroväckande mycket när det gäller hur körkortstagare utbildar sig inför körprovet. För elever som övningskört via trafikskola var andelen godkända prov år 2024 ca 63
%, medan motsvarande siffra för dem som övningskörde privat låg på runt 35
%. Denna statistik visar att elever som tar lektioner via trafikskola har en betydligt högre chans att klara sitt körprov jämfört med de som enbart eller till största delen övningskör privat. Det innebär att många privat övningskörande är sämre förberedda när de väl gör sitt prov, vilket leder till fler omprov och i förlängningen längre köer.
Effekten av att så många är för dåligt förberedda är att körkortstagande tar onödigt lång tid. Köerna för provtiderna blir onödigt långa, då belastningen blir hög av många omprov. Risken för kunskapsluckor, och därmed i förlängningen trafikfara, blir oacceptabelt hög. På det stora hela är det ett svårmotiverat slöseri med offentliga resurser och enskildas möjligheter att snabbare bli trafikmogna bilister.
Att införa obligatoriska vägledningslektioner innan körkortsprovet får göras handlar därför om att säkerställa tillräckliga förkunskaper även för dem som främst övningskör privat, bredda andelen moment som en förare måste ha fått grundläggande förståelse för samt korta köerna till provtagning för de elever som verkligen är redo.
Lili André (KD)