Tillbaka till alla par
Jämför sakliga förslag
Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet · Textöverlapp · Matchande yrkanden.
Ordlikhet 0.859 · ämneslikhet 0.995. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.
Vad föreslår motionerna?
1 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.
Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.
Yrkande A1 och B1 · textlikhet 0.909A: Ingen säker koppling till officiellt yrkande · B: Avslag
A1
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till en ny landsväg för lastbil, sträckan Malmö–Helsingborg, och tillkännager detta för regeringen.
B1
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till en ny landsväg för lastbil sträckan Malmö–Helsingborg och tillkännager detta för regeringen.
Hela texten jämförs: A 226 ord · B 222 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.
Motion A
Motion till riksdagen
2022/23:1271
av Jörgen Grubb (SD)
Ny landsväg för lastbil, sträckan Malmö–Helsingborg
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till en ny landsväg för lastbil, sträckan Malmö–Helsingborg, och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Trafiksituationen på riksväg E6 är allt som oftast mycket dålig. Framförallt genom Skåne på sträckan Malmö–Helsingborg. Det sker alldeles för många olyckor och tillbud och under längre stunder är trängseln mycket stor.
En anledning till den dåliga trafiksituationen är den armada av lastbilar som i en jämn ström färdas längs E6 och i synnerhet på ovan nämnda sträcka.
Ytterligare en problematik med lastbilar är att de färdas i 90
km/h och övrig trafik i 110
km/h. Denna differens gör att extremt många omkörningar sker, vilket underbygger risken för tillbud och skapar trängsel. Sammantaget kan man se det som att den befint
liga motorvägen (E6) inte används optimalt.
Mitt förslag är att bygga en separat landsväg på sträckan Malmö–Helsingborg, avsedd endast för tung lastbilstrafik. Vägtypen bör vara en ”2
+
1”-väg, för bästa effekt.
Andra alternativ som att bygga ut befintlig riksväg E6 till ”3
+
3”-väg kan också vara nödvändigt. Fördelen med en separat landsväg är, förutom att den just separerar olika trafikslag, den mindre påverkan på trafiken under byggtiden, jämfört med ut
byggnad av befintlig riksväg.
Jörgen Grubb (SD)
Motion B
Motion till riksdagen
2024/25:1548
av Jörgen Grubb (SD)
Ny landsväg för lastbil sträckan Malmö–Helsingborg
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till en ny landsväg för lastbil sträckan Malmö–Helsingborg och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Trafiksituationen på riksväg E6 är allt som oftast mycket dålig. Framförallt genom Skåne på sträckan Malmö–Helsingborg. Det sker alldeles för många olyckor och tillbud, och under längre stunder är trängseln mycket stor.
En anledning till den dåliga trafiksituationen är den armada av lastbilar som i en jämn ström färdas längs E6 och i synnerhet på ovan nämnda sträcka. Ytterligare en problematik med lastbilar är att de färdas i 90
km/h och övrig trafik i 110
km/h. Denna differens gör att extremt många omkörningar sker, vilket underbygger risken för tillbud och skapar trängsel. Sammantaget kan man se det som att den befintliga motorvägen (E6) inte används optimalt.
Mitt förslag är att bygga en separat landsväg på sträckan Malmö–Helsingborg, avsedd endast för tung lastbilstrafik. Vägtypen bör vara en 2
+
1-väg, för bästa effekt.
Andra alternativ som att bygga ut befintlig riksväg E6 till 3
+
3-väg kan också vara nödvändigt. Fördelen med en separat landsväg är förutom att den just separerar olika trafikslag, den mindre påverkan på trafiken under byggtiden, jämfört med utbyggnad av befintlig riksväg.
Jörgen Grubb (SD)
Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag