Jämförelse c754ae63f656b7b5eed0c581 Underlagets kontrollsumma: b2211026096bb1b098fa120046371739b1889d0759ec3322cc9d3f26dead91b2 Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HB0247: Förbifart Göteborg === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb0247 Motion till riksdagen 2023/24:47 av Dennis Dioukarev m.fl. (SD) Förbifart Göteborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen. Motivering För att minska trängseln i Göteborg bör man utreda möjligheten att bygga en förbifart som leder trafiken förbi Göteborg. Idag går trafiken genom Göteborg och orsakar onödiga trafikstockningar i Tingstadstunneln och även vid Olskroksmotet och söderut förbi Liseberg mot Mölndal. Det gynnar inte Göteborg som stad att leda trafik in i staden om man bara ska passera. Med en ny förbifart kan man undvika onödiga köer in mot Göteborg vid rusningstrafik och utryckningsfordon tar sig enklare fram. En förbifart Göteborg gynnar även miljön och minskar onödig stress som uppstår vid köbildning. Dennis Dioukarev (SD) Jimmy Ståhl (SD) Björn Tidland (SD) === HD02789: Förbifart Göteborg === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd02789 Motion till riksdagen 2025/26:789 av Dennis Dioukarev m.fl. (SD) Förbifart Göteborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen. Motivering För att minska trängseln i Göteborg bör man utreda möjligheten att bygga en förbifart som leder trafiken förbi Göteborg. Idag går trafiken genom Göteborg och orsakar onödiga trafikstockningar i Tingstadstunneln och även vid Olskroksmotet och söderut förbi Liseberg mot Mölndal. Det gynnar inte Göteborg som stad att leda trafik in i staden om man bara ska passera. Med en ny förbifart kan man undvika onödiga köer in mot Göteborg vid rusningstrafik och utryckningsfordon tar sig enklare fram. En förbifart Göteborg gynnar även miljön och minskar onödig stress som uppstår vid köbildning. Dennis Dioukarev (SD) Jimmy Ståhl (SD) Björn Tidland (SD)