RiksdagsförslagMotionsDB

Tillbaka till alla par

Jämför sakliga förslag

A · En familjevänlig tågtrafik

2022/23 · HA022185 · Julia Kronlid (SD)

Original hos Riksdagen

B · En familjevänlig tågtrafik

2023/24 · HB021891 · Julia Kronlid (SD)

Original hos Riksdagen

Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet · Textöverlapp · Matchande yrkanden.

Ordlikhet 0.813 · ämneslikhet 0.995. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.

Vad föreslår motionerna?

1 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.

Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.

Yrkande A1 och B1 · textlikhet 1.000A: Avslag · B: Avslag

A1

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om riktlinjer för en familjevänlig tågtrafik och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

B1

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om riktlinjer för en familjevänlig tågtrafik och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

Hela texten jämförs: A 355 ord · B 357 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.

Motion A

Motion till riksdagen 2022/23:2185 av Julia Kronlid (SD) En familjevänlig tågtrafik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om riktlinjer för en familjevänlig tågtrafik och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dagens samhälle bor inte alltid familjer och släktingar på samma ort, utan barnfamiljer kan ha långa avstånd till föräldrar och mor- och farföräldrar. Detta, samt andra skäl, kan innebära långa resor med barn. Om regeringen har en ambition att stärka miljötänket i människors val av färdmedel borde regeringen verka för att öka möjligheten även för barnfamiljer att resa med tågtrafiken. Även om det skiljer sig mellan olika tåg och olika linjer är det idag vanligt förekommande med regler där barnvagnar måste fällas ihop och ställas i en bagagehylla trots att föräldrar reser med små spädbarn. Om det finns ett litet utrymme för vagnar är det ofta i första hand avsett för funktionshindrade som naturligtvis måste ha förtur till dessa platser. För en ensamstående förälder med flera barn kan det innebära en stor påfrestning att hålla ett spädbarn under många timmar utan möjlighet att barnet får vara i sin vagn. Att själv lasta av och på vagnen kan också inne ­ bära svårigheter och ensamstående föräldrar får förlita sig på vänliga medresenärer, då det förekommer att tågvärdar av olika skäl varken hinner, kan eller får hjälpa till att lyfta in vagnar. I vissa vagnar kan det också vara lång väg att gå för att hitta närmsta toalett med skötbord. På samma sätt som det är viktigt att det ska finnas service och plats för funktions ­ hindrade att resa i tågtrafiken borde det skapas bättre utrymme och plats för barnfamiljer att resa bekvämt med tågtrafiken. Mot den bakgrunden föreslås att regeringen utreder möjligheten att utfärda riktlinjer till alla tågbolag att tillhandahålla familjevänliga vagnar med gott om plats för uppställda vagnar samt rymliga toaletter med skötbord. Det bör också utredas vilka riktlinjer som ska gälla för tågvärdars möjlighet att vara behjälpliga med av- och pålastning av barn ­ vagnar alternativt anpassade vagnar där både personer med funktionsnedsättning och familjer med barn enkelt kan ta sig in i tågvagnen. Julia Kronlid (SD)

Motion B

Motion till riksdagen 2023/24:1891 av Julia Kronlid (SD) En familjevänlig tågtrafik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om riktlinjer för en familjevänlig tågtrafik och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dagens samhälle bor inte alltid familjer och släktingar på samma ort, utan barnfamiljer kan ha långa avstånd till föräldrar och mor- och farföräldrar. Detta, samt andra skäl, kan innebära långa resor med barn. Om regeringen har en ambition att stärka miljötänket i människors val av färdmedel borde regeringen verka för att öka möjligheten även för barnfamiljer att resa med tågtrafiken. Även om det skiljer sig mellan olika tåg och olika linjer är det idag vanligt förekommande med regler där barnvagnar måste fällas ihop och ställas i en bagagehylla trots att föräldrar reser med små spädbarn. Om det finns ett litet utrymme för vagnar är det ofta i första hand avsett för funktionshindrade som naturligtvis måste ha förtur till dessa platser. För en ensamstående förälder med flera barn kan det innebära en stor påfrestning att hålla ett spädbarn under många timmar utan möjlighet att barnet får vara i sin vagn. Att själv lasta av och på vagnen kan också innebära svårig ­ heter, och ensamstående föräldrar får förlita sig på vänliga medresenärer, då det förekommer att tågvärdar av olika skäl varken hinner, kan eller får hjälpa till att lyfta in vagnar. I vissa vagnar kan det också vara lång väg att gå för att hitta närmsta toalett med skötbord. På samma sätt som det är viktigt att det ska finnas service och plats för funktionshindra ­ de att resa i tågtrafiken borde det skapas bättre utrymme och plats för barnfamiljer att resa bekvämt med tågtrafiken. Mot den bakgrunden föreslås att regeringen utreder möjligheten att utfärda riktlinjer till alla tågbolag att tillhandahålla familjevänliga vagnar med gott om plats för upp ­ ställda vagnar samt rymliga toaletter med skötbord. Det bör också utredas vilka rikt ­ linjer som ska gälla för tågvärdars möjlighet att vara behjälpliga med av- och pålastning av barn ­ vagnar alternativt anpassade vagnar där både funktionshindrade och familjer med barn enkelt kan ta sig in i tågvagnen. Julia Kronlid (SD)

Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag