Jämförelse bc8773939d24f7218ef631d0 Underlagets kontrollsumma: 25941060db6829bb884228f7d2476b7876dd8997274c88724b7632303232d014 Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HC021082: Förbifart Örnsköldsvik === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc021082 Motion till riksdagen 2024/25:1082 av Jörgen Berglund (M) Förbifart Örnsköldsvik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att Förbifart Örnsköldsvik ska ingå i den nationella vägtransportplanen och tillkännager detta för regeringen. Motivering E4 är en av landets viktigaste vägar för gods- och persontransporter. I dag passerar E4 genom centrala Örnsköldsvik med uppemot 22 000 fordon per dygn. Örnsköldsvik är ett viktigt industrinav för bland annat exportnäringarna skogs- och försvarsindustri. God infrastruktur är en förutsättning för att företag ska kunna exportera sina varor och tjänster. Den stora mängden trafik bidrar också till bullerproblem och luftföroreningar i staden. Dessutom delar E4 Örnsköldsviks centrum i två delar. En ny E4 förbi Örnsköldsvik skulle ge: Förbättrad tillgänglighet för oskyddade trafikanter i Örnsköldsvik. Förbättrad tillgänglighet och framkomlighet på väg E4. God trafiksäkerhet på väg E4. Förbättrade möjligheter för näringslivet. Minskad risk för olyckor med farligt gods i centrala Örnsköldsvik. Förbättrad miljö med avseende på buller och luft i Örnsköldsvik. Försumbar negativ påverkan på natur- och kulturmiljö. Förbifart och genomfart ska sammantaget ge lägre utsläpp av klimatgaser än tidigare. Trafikverket jobbar med planer för en ny E4 genom Åsberget strax utanför Örnsköldsviks centrum. Den nya tänkta sträckningen leder bort trafik från centrum och ger bättre trafiksäkerhet, mindre buller och bättre luftkvalitet. Det ger också smidigare trafikplatser norr och söder om tunneln, och ger en bra koppling till det lokala vägnätet. I nuläget finns det inga pengar avsatta för projektet i förslaget till nationell plan 2018–2029. Jag anser att ytterligare investeringar behövs på E4 bland annat för att kunna starta bygget av Förbifart Örnsköldsvik. Det är en viktig sträcka inte bara för de som bor i Örnsköldsvik utan också för vårt viktiga näringsliv. Jörgen Berglund (M) === HD02350: E4 Förbifart Härnösand === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd02350 Motion till riksdagen 2025/26:350 av Jörgen Berglund (M) E4 Förbifart Härnösand Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att Förbifart Härnösand ska ingå i den nationella vägtransportplanen och tillkännager detta för regeringen. Motivering Ökande trafikmängder på väg E4 genom Västernorrland medför gradvis försämrade förhållanden på befintlig väg. Det finns stora behov av förbättringar för E4, framför allt på avsnitt där vägen passerar genom tätorterna Härnösand och Örnsköldsvik. För att komma till rätta med detta måste planering och genomförande av omfattande åtgärder på väg E4 göras. Genomfarten genom Härnösand är besvärlig som nationell stamväg ur både trafik ­ säkerhets ‑ , miljö- och framkomlighetssynpunkt. Att genomfarten är en del av gatu ­ strukturen innebär också en mängd anslutningar från lokalgator och parkeringar i centrum, liksom utfarter från enskilda fastigheter. Genomfartstrafiken får till följd av detta låg framkomlighet då högre hastighet än 50 km/h inte kan tillåtas. Omgivande bostadsbebyggelse utsätts för buller och avgaser från den tidvis intensiva trafiken. Förbifart Härnösand finns inte med i den nu gällande nationella vägtransportplanen för åtgärder under kommande år, trots att E4 genom Härnösand är en vägsträcka med många brister. Eftersom planeringsprocessen för denna typ av objekt tar flera år i anspråk är det angeläget att påbörja arbetet. Jag anser att ytterligare investeringar behövs på E4 bland annat för att kunna förbereda bygget av Förbifart Härnösand. Jörgen Berglund (M)