Jämför sakliga förslag

Motion till riksdagen 2022/23:198 av Anne-Li Sjölund (C) Säkra vägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör säkerställa att vägarna även i fortsättningen har en godtagbar standard så att hastighetssänkningar inte behöver förekomma, och detta tillkännager riksdagen för regeringen. Motivering Sedan 2014 jobbar Trafikverket med att systematiskt anpassa hastigheterna på statliga vägar till vägarnas utformning. Det betyder att hastigheten på Norrlandsvägarna sänks. Att inte laga hål och sprickor som uppstår när tjälen går ur marken och inte sätta upp mitträcken för ökad säkerhet på exempelvis E14 gör att redan långa avstånd blir ännu längre. Ett bra vägnät är viktigt för att bibehålla tillgängligheten, att ha möjlighet att välja att bo på landsbygden och för en bra arbets- och skolpendling. Fortsätter standarden på vägarna att sjunka så urholkas människors möjligheter i vår del av landet. Det lokala näringslivet och besöksnäringen tar stryk av illa efterhållna vägar. Hastighetssänkningar förstärker upplevelsen av fortsatt försämrad tillgänglighet till samhällsservice för de som bor på landsbygden. Vägunderhållet måste förbättras och andra säkerhetshöjande åtgärder vidtas. Anne-Li Sjölund (C)

Motion till riksdagen 2025/26:2054 av Anne-Li Sjölund (C) Rusta upp och säkra vägarna Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör prioritera att rusta upp och säkra vägarna i hela landet och tillkännager detta för regeringen. Motivering Sveriges vägnät är avgörande infrastruktur. Det handlar om att människor ska kunna ta sig till arbete och skola, att företag ska kunna transportera sina varor och att besöks ­ näringen ska kunna växa. Ett tryggt och tillgängligt vägnät är en grundläggande förutsättning för att hela landet ska fungera. Sedan 2014 har Trafikverket arbetat med att systematiskt anpassa hastigheterna på statliga vägar efter deras utformning. I praktiken har detta ofta inneburit sänkta hastigheter på vägar där standarden blivit för låg. Men att möta slitna vägar med lägre hastigheter är ingen långsiktig lösning. Hål och sprickor som uppstår när tjälen släpper, undermåliga vägbanor och eftersatt underhåll fortsätter att vara lika stora problem, samtidigt som resorna blir längre och känslan av försämrad tillgänglighet förstärks. I Västernorrland, liksom i många andra delar av Norrland, är avstånden långa. När vägarna blir sämre urholkas människors möjligheter att bo, arbeta och driva företag i vår del av landet. Det påverkar arbets- och skolpendling, näringslivets transporter och inte minst besöksnäringen, som är helt beroende av framkomliga och säkra vägar. Klimatförändringarna gör dessutom vägnätet mer sårbart. De senaste översväm ­ ningarna i Västernorrland visar hur allvarliga konsekvenserna kan bli när vägar spolas bort, broar skadas och samhällen isoleras. Detta är inte längre enstaka undantag, utan en utveckling vi måste räkna med. Vägarna behöver därför rustas och klimatanpassas med bättre dränering, förstärkta slänter och konstruktioner som klarar både ökade vatten ­ flöden och större temperaturskiftningar. För människor och företag i hela Sverige, inte minst på landsbygden, är fungerande vägar avgörande. Därför måste staten ta ansvar för att rusta upp och säkra vägnätet – för framtiden, för säkerheten och för hela Sveriges utveckling. Anne-Li Sjölund (C)