Jämför sakliga förslag

Motion till riksdagen 2023/24:1802 av Kjell-Arne Ottosson (KD) En mer flexibel färdtjänst Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa rätt till färdtjänst över nationsgränserna och tillkännager detta för regeringen. Motivering Tyvärr ser vi som bor nära en nationsgräns att den administrativa linjen på kartan ställer till stora bekymmer. I vardagen lever och verkar vi normalt som att gränsen inte finns. Därmed är interaktionen över gränsen stor. Gränsäktenskapen är många och därmed har många släkt på ömse sidor om gränsen, vilka man ju gärna vill besöka oavsett var de bor. Att åka riksfärdtjänst från Årjäng till exempelvis flygplatserna Landvetter eller Arlanda är helt enligt reglerna. Men att åka till Gardermoen som ligger betydligt närmare är inte möjligt, trots att det skulle bli mycket billigare och också ge mindre utsläpp då resan är kortare. Detta visar på hur reglerna slår fel. De nordiska länderna har olika nationella färdtjänstsystem för funktionshindrade. Gemensamt för dessa system är dock att de ska bidra till att personer med funktions ­ nedsättning ändå ska kunna delta i utbildning, arbete och fritidsaktiviteter. Tyvärr finns det i dag inte någon möjlighet att resa över nationsgränserna med färdtjänst. Detta blir mycket märkligt då vi normalt lever som att gränsen inte finns. Därför bör regeringen öppna upp för möjligheten att resa med färdtjänst mellan de nordiska länderna. Kjell-Arne Ottosson (KD)

Motion till riksdagen 2025/26:3020 av Kjell-Arne Ottosson (KD) En mer flexibel färdtjänst Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda rätt till färdtjänst över nationsgränserna och tillkännager detta för regeringen. Motivering Tyvärr ser vi som bor nära en nationsgräns att den administrativa linjen på kartan ställer till stora bekymmer. I vardagen lever och verkar vi normalt som att gränsen inte finns. Därmed är interaktionen över gränsen stor. Gränsäktenskapen är många och därmed har många släkt på ömse sidor om gränsen, vilka man ju gärna vill besöka oavsett var de bor. Att åka riksfärdtjänst från Årjäng till exempelvis flygplatserna Landvetter eller Arlanda är helt enligt reglerna. Men att åka till Gardermoen som ligger betydligt närmare är inte möjligt, trots att det skulle bli mycket billigare och också ge mindre utsläpp då resan är kortare. Detta visar på hur reglerna slår fel. De nordiska länderna har olika nationella färdtjänstsystem för funktionshindrade. Gemensamt för dessa system är dock att de ska bidra till att personer med funktions ­ nedsättning ändå ska kunna delta i utbildning, arbete och fritidsaktiviteter. Tyvärr finns det i dag inte någon möjlighet att resa över nationsgränserna med färdtjänst. Detta blir mycket märkligt då vi normalt lever som att gränsen inte finns. Därför bör möjligheten att öppna upp för att resa med färdtjänst mellan de nordiska länderna utredas. Kjell-Arne Ottosson (KD)