Jämför sakliga förslag

Motion till riksdagen 2023/24:2096 av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD) Förskoleavgiften under sommarstängt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att göra förändringar i enlighet med motionens intentioner och tillkännager detta för regeringen. Motivering Ansvaret för skötsel och drift av förskoleverksamheten ligger på kommunen. Därtill finns det privata verksamheter som också bedriver förskola i olika omfattning. Idag är det vanligt, framför allt inom den kommunala förskolan, att verksamheten går på spar ­ låga under sommarmånaderna. Detta eftersom barn och föräldrar, i stor utsträckning, är lediga och personalen har sin semester. Det är då inte helt ovanligt att det, under en period, sker sammanslagningar mellan olika förskolor. Trots att den ordinarie förskolan är stängd (under främst juli) och barn är hemma med sina föräldrar, så tar kommunen fortfarande ut avgifter för barnomsorg/förskola. Man kan visserligen argumentera för att vissa kostnader kvarstår även efter en stängning, men det är orimligt att man får betala full avgift under denna period när den ordinarie förskolan i vilket fall som helst håller stängt. Regeringen bör därför överväga att återkomma till riksdagen med ett lagförslag där kommunerna/privat verksamhet inte tillåts att ta ut en avgift under den tid som den ordinarie förskolan är stängd och barnet är hemma från verksamheten. Mattias Eriksson Falk (SD) Roger Hedlund (SD)

Motion till riksdagen 2025/26:2587 av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD) Räddningskorridorer för bättre framkomlighet vid olyckor Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att återkomma med förslag till riksdagen i enlighet med motionens intentioner och tillkännager detta för regeringen. Motivering När en olycka sker längs våra vägar, och då särskilt våra större vägar (motorvägar och motortrafikleder), kan det uppstå mer eller mindre problem för räddningsfordon att ta sig fram. Vare sig det är polis, ambulans, räddningstjänst eller bärgare så är det oftast trångt och ibland svårt med framkomligheten. Många gånger genomförs försök från förare av andra fordon att flytta i samband med att man hör och/eller ser ett fordon med blåljus och sirener komma. Detta bidrar till att försena den insats som de är där för att göra. I bland annat Tyskland finns ett system (via lagstiftningen) för något som närmast kan kallas för räddningskorridorer. Det innebär att så snart en olycka inträffar, på exempelvis en tvåfilig väg, så ska fordonen i vänstra filen köra så långt man kan åt vänster. Fordonen i den högra filen ska samtidigt köra så långt som möjligt till höger. Detta skapar en ledig fil i mitten, för räddningsfordon att ta sig fram i. När trafiken stannar upp så kör därmed alla fordon direkt åt sidan, även om man inte vet om det skett en olycka eller inte. Genom en förändrad lagstiftning kan också en beteendeförändring hos förarna i trafiken påbörjas. Det kommer ta sin tid men det finns ett behov av att agera, eftersom trafikmängden ökar i och med att antalet fordon blir fler. Regeringen bör därför överväga att återkomma med ett förslag till förändrad lagstiftning i enlighet med motionens intentioner. Mattias Eriksson Falk (SD) Roger Hedlund (SD)