Jämförelse 8a663537c09f73f30bc90db8
Underlagets kontrollsumma: 074d4ba173218897ab835f70e38d7b533133c93b6156dbefcdab0bc97a75e018

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HB022090: Sänkt körkortsålder för personbil i Sverige ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb022090

Motion till riksdagen
2023/24:2090
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Sänkt körkortsålder för personbil i Sverige
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att sänka körkortsåldern för personbil i Sverige och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
I Sverige är körkortsåldern för personbil idag 18 år, vilket den varit under många år.
Idag har vi en situation där många fordon på våra svenska vägar färdas långsammare än andra, till exempel mopeder och epatraktorer. Detta skapar irritation och resulterar bland annat i farliga omkörningar gentemot andra trafikanter, eftersom dessa fordon ofta går långsammare än hastighetsgränsen på många vägar.
En lösning på problematiken skulle kunna vara att sänka åldern för körkort till personbil från 18 till 17 år, något som enligt Transportstyrelsen är möjligt enligt EU:s direktiv på området. I USA är det exempelvis möjligt att ta körkort i vissa delstater redan vid 16 års ålder, dock med vissa restriktioner – exempelvis att man inte får ha någon passagerare förrän man har fyllt 18 år.
Möjligheten att ta körkort redan vid 17 års ålder skulle kunna kopplas till att man redan innan haft exempelvis körkort för moped och därigenom innehar en viss körvana. Detta gäller idag för motorcykel, där man kan få ta en högre behörighet tidigare när man samlat på sig relevant erfarenhet. Även om jämförelsen mellan en moped och en personbil inte går att överföra direkt med olika motorcyklar, bedöms ändå tanken om körvana och erfarenhet i trafiken ändå vara tillämplig.
Förslaget om körkort för personbil från 17 års ålder skulle med andra ord kunna tillämpas med fler eller färre restriktioner för att upprätthålla trafiksäkerheten.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)

=== HC022269: Sänkt körkortsålder för personbil i Sverige ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc022269

Motion till riksdagen
2024/25:2269
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Sänkt körkortsålder för personbil i Sverige
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att sänka körkortsåldern för personbil i Sverige och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
I Sverige är körkortsåldern för personbil idag 18 år, vilket den varit under många år.
Idag har vi en situation där många fordon på våra svenska vägar färdas långsammare än andra, till exempel mopeder och A
‑
traktorer. Detta skapar irritation och resulterar i bland annat farliga omkörningar gentemot andra trafikanter, eftersom dessa fordon ofta är långsammare än hastighetsgränsen på många vägar.
En lösning på problematiken skulle kunna vara att sänka åldern för körkort till personbil från 18 till 17 år, något som enligt Transportstyrelsen är möjligt enligt EU:s direktiv på området. I USA är det exempelvis möjligt att ta körkort i vissa delstater redan vid 16 års ålder, dock med vissa restriktioner – exempelvis att man inte får ha någon passagerare förrän man har fyllt 18 år.
Möjligheten att ta körkort redan vid 17 års ålder skulle kunna kopplas till att man redan innan haft exempelvis körkort för moped och därigenom innehar en viss körvana. Detta gäller idag för motorcykel, där man kan få ta en högre behörighet tidigare när man samlat på sig relevant erfarenhet. Även om jämförelsen mellan en moped och en personbil inte går att överföra direkt med olika motorcyklar, bedöms ändå tanken om körvana och erfarenhet i trafiken tillämplig.
Förslaget om körkort för personbil från 17 års ålder skulle med andra ord kunna tillämpas med fler eller färre restriktioner för att upprätthålla trafiksäkerheten.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)