Jämförelse 8475f4cfdd7e93e4390e6058
Underlagets kontrollsumma: 7d0104200bdf8fe6bec6af507a4f28f8876380ca8b4159aac1b6e289343d86d1

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HB022593: Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb022593

Motion till riksdagen
2023/24:2593
av Mikael Eskilandersson och Angelica Lundberg (båda SD)
Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planera för en ny järnvägssträckning mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
För att Sverige skall vara konkurrenskraftigt i den globala ekonomin krävs goda förut
­
sättningar för attraktiva godstransporter och personresor på järnväg. Potentialen för samhället med bättre underhållen och utbyggd järnvägsinfrastruktur är stor. Trots det saknar flera orter längs Europaväg 4 i södra Sverige idag järnvägsförbindelse.
Det innebär att för att ta sig från orterna runt Jönköping och ner mot Helsingborg och vidare mot kontinenten måste man ta långa och tidskrävande omvägar med tåg eller ha möjlighet att åka bil.
Det har gjorts några utredningar och däribland även utredningar som betalats av kommunerna. En ny järnvägssträckning längst E4:an som förbinder Helsingborg med Jönköping och sedan vidare mot Linköping ger orterna Örkelljunga, Markaryd, Ljungby, Värnamo, Vaggeryd, Gränna, Ödeshög och Mjölby samt kransorterna bättre och betydligt snabbare förbindelse med dels Helsingborg och förhoppningsvis även Danmark, dels Stockholm. Detta är något som efterfrågas och som även skulle kunna avlasta dagens sträckning från Lund och norrut. En sådan järnvägssträckning skulle också kraftigt förbättra möjligheten till arbetspendling och därmed vara en viktig del i kompetensförsörjningen för många företag. Nya järnvägsförbindelser tar ofta lång tid att planera så att ta med denna sträckning i framtida planer för utbyggnad borde vara prioriterat ur ett samhällsperspektiv.
Mikael Eskilandersson (SD)
Angelica Lundberg (SD)

=== HC02558: Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc02558

Motion till riksdagen
2024/25:558
av Mikael Eskilandersson och Angelica Lundberg (båda SD)
Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planera för en ny järnvägssträckning mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
För att Sverige skall vara konkurrenskraftigt i den globala ekonomin krävs goda förutsättningar för attraktiva godstransporter och personresor på järnväg. Potentialen för samhället med bättre underhållen och utbyggd järnvägsinfrastruktur är stor. Trots det saknar flera orter längs europaväg 4 i södra Sverige idag järnvägsförbindelse.
Det innebär att för att ta sig från orterna runt Jönköping och ner mot Helsingborg och vidare mot kontinenten måste man ta långa och tidskrävande omvägar med tåg eller ha möjlighet att åka bil.
Det har gjorts några utredningar och däribland även utredningar som betalats av kommunerna. En ny järnvägssträckning längs E4:an som förbinder Helsingborg med Jönköping och sedan vidare mot Linköping ger orterna Örkelljunga, Markaryd, Ljungby, Värnamo, Vaggeryd, Gränna, Ödeshög och Mjölby samt kransorterna bättre och betydligt snabbare förbindelse med dels Helsingborg och förhoppningsvis även Danmark, dels Stockholm. Detta är något som efterfrågas och som även skulle kunna avlasta dagens sträckning från Lund och norrut. En sådan järnvägssträckning skulle också kraftigt förbättra möjligheten till arbetspendling och därmed vara en viktig del i kompetensförsörjningen för många företag. Nya järnvägsförbindelser tar ofta lång tid att planera så att ta med denna sträckning i framtida planer för utbyggnad borde vara prioriterat ur ett samhällsperspektiv.
Mikael Eskilandersson (SD)
Angelica Lundberg (SD)