Jämförelse 819aac3a31c873a2995c031f
Underlagets kontrollsumma: 67307c604d5d58135dc9d89b805d6b6a8bbe8b9115a2a01b27c0e541a4777ef8

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HB022085: Höjd hastighetsgräns för personbil med släp ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb022085

Motion till riksdagen
2023/24:2085
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Höjd hastighetsgräns för personbil med släp
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över om hastighetsgränsen för personbil med släp ska höjas och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Svenska europavägar håller generellt en hög standard Det finns givetvis vissa brister på olika platser i landet, där ett ökat vägunderhåll skulle behövas, men vi upprätthåller idag en god vägstandard på europavägar på de allra flesta platser. Idag får en personbil med släp köra i högst 80
km/h i timmen. Detta gäller, i de fall släpet dras av en personbil, oavsett vilken typ av släp som används. Det kan till exempel vara en öppen släpvagn, en täckt släpvagn eller en husvagn. Hastigheten ska alltid planeras utifrån säkerheten på våra vägar och för att förhindra/förebygga olyckor. Det är dock längesedan hastighets
­
gränsen om 80
km/h tillkom. Säkerheten för såväl fordon som vägar har sedan dess utvecklats. Det är därför rimligt att regeringen ser över om hastigheten för personbil med släp ska kunna höjas. Det skulle bland annat kunna bidra till ett bättre trafikflöde på vägar med en hastighetsgräns från 90
km/h och uppåt. Som jämförelse kan sägas att Tyskland och Österrike, där fordon (bil och släp) med en kombinerad vikt om högst 3,5
ton, kan framföras i 100
km/h. Det kommer också att minska antalet omkörningar då fordon med släp skulle hålla en högre hastighet.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)

=== HD022560: Höjd hastighetsgräns för personbil med släp ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd022560

Motion till riksdagen
2025/26:2560
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Höjd hastighetsgräns för personbil med släp
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över om hastighetsgränsen för personbil med släp ska höjas och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Svenska europavägar håller generellt en hög standard, men det finns givetvis vissa brister på olika platser i landet där ett ökat vägunderhåll skulle behövas. Vi upprätthåller idag dock en god vägstandard på europavägar på de allra flesta platser. Idag får en personbil med släp köra högst 80
km i timmen. Detta gäller, i de fall de dras av person
­
bil, oavsett vilken typ av släp som används. Det kan till exempel vara en öppen släp
­
vagn, täckt släpvagn eller en husvagn. Hastigheten ska alltid planeras utifrån säkerheten på våra vägar, och att förhindra/förebygga olyckor. Det är dock längesedan hastighets
­
gränsen om 80
km/h tillkom. Säkerheten för såväl fordon som vägar har sedan dess utvecklats. Det är därför rimligt att regeringen ser över om hastigheten för personbil med släp ska kunna höjas. Det skulle bland annat kunna bidra till ett bättre trafikflöde på vägar med en hastighetsgräns från 90
km/h och uppåt. Som jämförelse kan sägas att det i Tyskland och Österrike är tillåtet för fordon (bil och släp) med en kombinerad vikt om högst 3,5 ton att framföras i 100
km/h. Det kommer också minska antalet omkörningar då fordon med släp skulle hålla en högre hastighet.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)