Jämförelse 778c4bcb613d174ef36eb4f6
Underlagets kontrollsumma: dde60a8aab6fb207b688127f641089f8c3ff2968145da960b2787a584d84dab7

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HA021642: Trafikpoliser ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/ha021642

Motion till riksdagen
2022/23:1642
av Martina Johansson och Mikael Larsson (båda C)
Trafikpoliser
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att samverkan mellan trafikpolisen och utbildade fordonskontrollanter bör öka och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Många fordon rör sig på våra vägar idag eftersom mängden transporter ständigt ökar i samhället. Det handlar både om långa och korta transporter och det handlar om transporter som går mellan företag och mellan företag och individer.
Gemensamt för våra transporter är att de måste ske med hänsyn både till miljön, till arbetsmiljön för föraren och till att man följer de trafikregler som finns.
Det svenska polisväsendet har till uppdrag att arbeta med många olika frågor och däribland även att övervaka trafiken och godstransporter som sker på vägen.
Att kunna bedöma om en lastbilstransport sker enligt givna regler kräver ofta specialkunskaper. Det krävs att man både kan bedöma fordonets korrekta lastning, läsa av färdskrivare, genomföra flygande besiktningar, kontrollera att man inte överskridit cabotagereglerna med mera.
De senaste åren har antalet trafikpoliser minskat då de behövs inom andra delar av polisväsendet och färre kontroller sker på våra vägar. För att kunna öka antalet kontroller på våra vägar så menar vi att det behövs fler kontrollanter. Kontrollanterna behöver inte nödvändigtvis vara utbildade poliser utan kan vara specialutbildade besiktningspersoner. På det sättet behöver polisen bistå med en person som kan stå för själva trafikövervakandet och invikningen av fordonet, medan kontrollanterna kan göra kontrollerna. Detta frigör det antal trafikpoliser som krävs och kontrollerna blir mer effektiva.
Martina Johansson (C)
Mikael Larsson (C)

=== HC02480: Trafikpoliser ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc02480

Motion till riksdagen
2024/25:480
av Martina Johansson och Mikael Larsson (båda C)
Trafikpoliser
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att samverkan mellan trafikpolisen och utbildade fordonskontrollanter bör öka och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Många fordon rör sig på våra vägar idag eftersom mängden transporter ständigt ökar i samhället. Det handlar om både långa och korta transporter och det handlar om transporter som går mellan företag och mellan företag och individer.
Gemensamt för våra transporter är att de måste ske med hänsyn både till miljön, till arbetsmiljön för föraren och till att man följer de trafikregler som finns.
Det svenska polisväsendet har till uppdrag att arbeta med många olika frågor och däribland även att övervaka trafiken och godstransporter som sker på vägen.
Att kunna bedöma om en lastbilstransport sker enligt givna regler kräver ofta specialkunskaper. Det krävs att man både kan bedöma fordonets korrekta lastning, läsa av färdskrivare, genomföra flygande besiktningar, kontrollera att man inte överskridit cabotagereglerna med mera.
De senaste åren har antalet trafikpoliser minskat då de behövs inom andra delar av polisväsendet, och färre kontroller sker på våra vägar. För att kunna öka antalet kontroller på våra vägar så menar vi att det behövs fler kontrollanter. Kontrollanterna behöver inte nödvändigtvis vara utbildade poliser utan kan vara specialutbildade besiktningspersoner. På det sättet behöver polisen bistå med en person som kan stå för själva trafikövervakandet och invikningen av fordonet, medan kontrollanterna kan göra kontrollerna. Detta frigör det antal trafikpoliser som krävs, och kontrollerna blir mer effektiva.
Martina Johansson (C)
Mikael Larsson (C)