RiksdagsförslagMotionsDB

Tillbaka till alla par

Jämför sakliga förslag

A · Anmälningsplikt för fordonsverkstäder

2022/23 · HA02383 · Joakim Sandell (S)

Original hos Riksdagen

B · Anmälningsplikt för fordonsverkstäder

2023/24 · HB021286 · Joakim Sandell (S)

Original hos Riksdagen

Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet · Textöverlapp · Matchande yrkanden.

Ordlikhet 0.703 · ämneslikhet 0.997. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.

Vad föreslår motionerna?

1 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.

Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.

Yrkande A1 och B1 · textlikhet 0.933A: Avslag · B: Avslag

A1

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det bör övervägas att fordonsverkstäder blir anmälningspliktig verksamhet enligt miljöprövningsförordningen och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

B1

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att fordonsverkstäder blir anmälningspliktig verksamhet enligt miljöprövningsförordningen och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

Hela texten jämförs: A 260 ord · B 257 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.

Motion A

Motion till riksdagen 2022/23:383 av Joakim Sandell (S) Anmälningsplikt för fordonsverkstäder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det bör övervägas att fordonsverkstäder blir anmälningspliktig verksamhet enligt miljöprövningsförordningen och tillkännager detta för regeringen. Motivering Idag är en fordonsverkstad en icke anmälningspliktig verksamhet. Det innebär att verkstäder inte behöver meddela den lokala miljöförvaltningen vid förändringar i sin verksamhet, utan det upptäcks först vid nästa tillsynsbesök. Det är stor rörlighet i branschen, vilket innebär att verksamheter försvinner och till ­ kommer löpande samt flyttar runt eller byter bolagsform, utan att miljöförvaltningen får kännedom om detta. Bara i Malmö finns minst 200 registrerade verkstäder, plus ett stort mörkertal som inte är registrerade, som miljöförvaltningen förväntas ha tillsyn över. Detta är en utmaning med anledning av omsättningen av verksamheter i branschen. Det finns dessutom stora brister generellt i branschen gällande hanteringen av avfall, farligt avfall och kemikalier, vilket får konsekvenser så som markföroreningar, ned ­ skräpning och att avfall hamnar hos icke godkända mottagare. Det finns en omfattande lagstiftning kring dessa områden som få verksamheter har koll på. Att hävda att dessa verksamheter inte uppfyller kunskapskravet enligt miljöbalkens 2 kap. och enbart utifrån detta förbjuda dem är i praktiken omöjligt utifrån gällande praxis. Med anledning av fordonsverkstädernas miljöpåverkan så anser jag att det är moti ­ verat med en anmälningsplikt. Om fordonsverkstäder blivit anmälningspliktig verksam ­ het hade det varit möjligt för tillsynsmyndigheten att bedriva tillsyn på samtliga verk ­ städer och det hade gjort det svårare för oseriösa verksamheter att hålla sig undan. Joakim Sandell (S)

Motion B

Motion till riksdagen 2023/24:1286 av Joakim Sandell (S) Anmälningsplikt för fordonsverkstäder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att fordonsverkstäder blir anmälningspliktig verksamhet enligt miljöprövningsförordningen och tillkännager detta för regeringen. Motivering Idag är en fordonsverkstad en icke anmälningspliktig verksamhet. Det innebär att verk ­ städer inte behöver meddela den lokala miljöförvaltningen vid förändringar i sin verk ­ samhet, utan det upptäcks först vid nästa tillsynsbesök. Det är stor rörlighet i branschen, vilket innebär att verksamheter försvinner och till ­ kommer löpande samt flyttar runt eller byter bolagsform, utan att miljöförvaltningen får kännedom om detta. Bara i Malmö finns minst 200 registrerade verkstäder, plus ett stort mörkertal som inte är registrerade, som miljöförvaltningen förväntas ha tillsyn över. Detta är en utmaning med anledning av omsättningen av verksamheter i branschen. Det finns dessutom stora brister generellt i branschen gällande hanteringen av avfall, farligt avfall och kemikalier vilket får konsekvenser så som markföroreningar och ned ­ skräpning och att avfall hamnar hos icke godkända mottagare. Det finns en omfattande lagstiftning kring dessa områden som få verksamheter har koll på. Att hävda att dessa verksamheter inte uppfyller kunskapskravet enligt miljöbalkens 2 kap. och enbart utifrån detta förbjuda dem är i praktiken omöjligt utifrån gällande praxis. Med anledning av fordonsverkstädernas miljöpåverkan så anser jag att det är motiverat med en anmälningsplikt. Om fordonsverkstäder blivit anmälningspliktig verksamhet hade det varit möjligt för tillsynsmyndigheten att bedriva tillsyn på samtliga verkstäder och det hade gjort det svårare för oseriösa verksamheter att hålla sig undan. Joakim Sandell (S)

Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag