Jämförelse 7710b094b487fc27d510d240
Underlagets kontrollsumma: 010c4b7817e395c96d2d28c107a31e380e656f34405d2598337a076f8c687dd0

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HC02259: Borttagande av malus från fordonsskatten ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc02259

Motion till riksdagen
2024/25:259
av Josef Fransson (SD)
Borttagande av malus från fordonsskatten
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett borttagande av den extra koldioxidskatten från nysålda bilar och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Bonus malus-systemet infördes för bilar registrerade fr.o.m. den 1 juli 2018 och gav en bonus för bilar som politiker tyckte var bra och straffbeskattade bilar som politiker tyckte var dåliga. Under 2022 försvann bonusen, men ”malusen” (straffskatten) blev kvar. Idag kostar det runt 10
000 kr per år i extra straffskatt i tre år att köpa en helt vanlig Volvobil med bensin- eller dieselmotor. Orimlig och dålig politik som straffar vanligt folk som behöver en bil som fungerar tillförlitligt under alla omständigheter. Jag menar därför att regeringen bör utreda ett borttagande av
den extra koldioxidskatten från fordonsskatten på nysålda bilar.
Josef Fransson (SD)

=== HD0247: Borttagande av malus från fordonsskatten ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd0247

Motion till riksdagen
2025/26:47
av Josef Fransson (SD)
Borttagande av malus från fordonsskatten
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att utreda att ta bort den extra koldioxidskatten på nysålda bilar och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Bonus malus-systemet infördes för bilar registrerade fr.o.m. 1 juli 2018 och gav en bonus för bilar som politiker tyckte var bra och straffbeskattade bilar som politiker tyckte var dåliga. Under 2022 försvann bonusen, men ”malusen” (straffskatten) blev kvar. Idag kostar det runt 10
000 kr per år i extra straffskatt i tre år att köpa en helt vanlig Volvobil med bensin- eller dieselmotor. Orimlig och dålig politik som straffar vanligt folk som behöver en bil som fungerar tillförlitligt under alla omständigheter. Jag menar därför att regeringen bör utreda ett borttagande av
den extra koldioxidskatten från fordonsskatten på nysålda bilar.
Josef Fransson (SD)