Jämförelse 7185cf33d4054decaa81b23f
Underlagets kontrollsumma: b8b9d58d9344381a95f32b021ba8d6f2776e8b77fdc54329b41d28dc37cc9c2e

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HC02664: Dubbelspår Gävle–Ockelbo ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc02664

Motion till riksdagen
2024/25:664
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Dubbelspår Gävle–Ockelbo
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att ge Trafikverket i uppdrag att bygga dubbelspår på sträckan Gävle–Ockelbo och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Järnvägen är en viktig del av den svenska infrastrukturen. Genom en väl utbyggd svensk järnväg säkerställer vi goda kommunikationer genom Sverige och knyter ihop olika delar av landet för person- och godstransporter. Från Gävle tar sig tåg idag norrut upp till bland annat Östersund via Norra stambanan. För att minska risken för stillestånd vid händelser längs järnvägen är det av största vikt att dubbelspår på denna viktiga sträcka blir verklighet. Regeringen bör därför överväga att ge Trafikverket ett sådant uppdrag.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)

=== HD022543: Dubbelspår på sträckan mellan Söderhamn och Kilafors ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd022543

Motion till riksdagen
2025/26:2543
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Dubbelspår på sträckan mellan Söderhamn och Kilafors
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att ge Trafikverket i uppdrag att bygga dubbelspår på sträckan mellan Söderhamn och Kilafors och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Sträckan mellan Söderhamn och Kilafors är i dag en viktig knutpunkt mellan den östra och västra delen av Gävleborg. Spåret är lokaliserat nästintill i mitten av länet och förbinder Ostkustbanan med Norra stambanan. Det möjliggör att det i dag finns viss kapacitet att leda om tåg på sträckan ifall något skulle uppstå på Ostkustbanan alternativt Norra stambanan. Genom en utbyggnad till dubbelspår mellan Söderhamn och Kilafors skulle järnvägsnätet förstärkas och skapa bättre förutsättningar för att upprätthålla kommunikationer trots eventuella händelser på något av spåren. Regeringen bör därför överväga att ge Trafikverket i uppdrag att bygga dubbelspår på sträckan mellan Söderhamn och Kilafors.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)