Jämförelse 6a9136d7cbb37f20012ad353 Underlagets kontrollsumma: e029641391de3f5d84691bbc7ff58745cf4def5cc11927f4d351247534f92d7e Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HA021027: Säkrare lådcyklar === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/ha021027 Motion till riksdagen 2022/23:1027 av Peter Ollén (M) Säkrare lådcyklar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda regler för deformationszoner på lådcyklar och tillkännager detta för regeringen. Motivering Många lådcyklar har helt fyrkantiga lådor. När de, ofta i mycket hög hastighet, framförs på smala cykelbanor är det lätt att de krockar med mötande cyklister och gående. Skadorna blir då allvarliga på den som träffas. Det säljs också tusentals nya lådcyklar varje år, så antalet skador kommer att öka. Om hörnen på dessa vassa farkoster obligatoriskt försågs med ett stötabsorberande material skulle antalet allvarliga skador helt kunna undvikas. Därför är mitt förslag att det på lådcyklarnas framkanter obligatoriskt ska finnas krockdämpande material. Peter Ollén (M) === HB021407: Säkrare lådcyklar === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb021407 Motion till riksdagen 2023/24:1407 av Peter Ollén (M) Säkrare lådcyklar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda regler för deformationszoner på lådcyklar och tillkännager detta för regeringen. Motivering Många lådcyklar har helt fyrkantiga lådor. När de, ofta i mycket hög hastighet, framförs på smala cykelbanor är det lätt att de krockar med mötande cyklister och gående. Skadorna blir då allvarliga på den som träffas. Det säljs också tusentals nya lådcyklar varje år, så antalet skador kommer att öka. Om hörnen på dessa vassa farkoster obligatoriskt försågs med ett stötabsorberande material skulle antalet allvarliga skador kunna minskas. Därför är mitt förslag att det på lådcyklarnas framkanter obligatoriskt ska finnas krockdämpande material. Exakt hur det ska utformas är det min förhoppning att en utredning ska kunna svara på. Peter Ollén (M)