Jämförelse 454d0154fb66dfb4395aab43
Underlagets kontrollsumma: b2e389a73bbe99b62df7e9b2feb335715074ac5cd9e46991ad9bc287a067df6d

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HA021699: Den saknade järnvägsstumpen Enköping–Uppsala ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/ha021699

Motion till riksdagen
2022/23:1699
av Lina Nordquist (L)
Den saknade järnvägsstumpen Enköping–Uppsala
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga och se över förutsättningarna för en järnvägslänk mellan Uppsala och Enköping och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Tågresor och tågpendling underlättar vardagspussel, miljö, företagande och framväxt av kunskap. En drygt fyra mil lång järnvägssträcka mellan Uppsala och Enköping skulle gynna människor inom ett stort område.
Många av tusentals personer som varje dag arbetspendlar mellan Uppsala, Enköping och Västerås tar idag bilen för att vinna tid – sträckan Uppsala–Enköping är nämligen mer tidskrävande än den längre sträckan Uppsala–Stockholm. En kortare järnvägslänk skulle underlätta resor mellan Västerås- och Uppsalaregionerna, liksom från Värmland och stora delar av Mälardalen till Arlanda och därmed världen.
Den saknade länken skulle minska restiden, underlätta varutransporter och ge näringslivet, lärosäten och välfärden en större pool av arbetskraft. Ny järnväg skulle dessutom avlasta Stockholms central från trafikanter som inte ska resa till just Stockholm. En utbyggd järnvägsinfrastruktur skulle också vara en insats för klimatet. Även jämfört med biogasbussar är ett tågs klimatpåverkan närmast obefintlig. Bara busspendlingen mellan Uppsala och Enköping ger i dag utsläpp motsvarande många varv runt jorden med en stadsjeep.
Denna drygt fyra mil långa järnvägssträcka skulle ge stora vinster på många sätt. Aroslänken skulle bli en länk för kunskap, klimat, företagande, stärkt välfärd och ett enklare livspussel och bör övervägas.
Lina Nordquist (L)

=== HB02301: Klimatresa Uppsala–Enköping ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb02301

Motion till riksdagen
2023/24:301
av Lina Nordquist (L)
Klimatresa Uppsala–Enköping
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över klimateffekterna av en järnvägslänk mellan Uppsala och Enköping och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Tågresor och tågpendling är klimatvänner och underlättar för vardagspussel, miljö, företagande och framväxt av kunskap. Även jämfört med biogasbussar är ett tågs klimatpåverkan närmast obefintlig. Bara busspendlingen mellan Uppsala och Enköping ger i dag utsläpp motsvarande många varv runt jorden med en stadsjeep. Det behöver utredas vilken klimateffekt en drygt fyra mil lång järnvägssträcka mellan Uppsala och Enköping skulle innebära.
Klimatet är den stora vinnaren, men den saknade länken skulle minska restiden, underlätta varutransporter och ge näringslivet, lärosäten och välfärden en större pool av arbetskraft. En utbyggd järnvägsinfrastruktur just mellan Enköping och Uppsala skulle gynna människor inom ett stort geografiskt område. Många av tusentals personer som varje dag arbetspendlar mellan Uppsala, Enköping och Västerås tar idag bilen för att vinna tid – sträckan Uppsala–Enköping är nämligen mer tidskrävande än sträckan Uppsala–Stockholm, trots att den är kortare.
En järnvägslänk skulle underlätta resor mellan Västerås- och Uppsalaregionerna, liksom från Värmland och stora delar av Mälardalen till Arlanda och därmed världen. Ny järnväg skulle dessutom avlasta Stockholms central från trafikanter som inte ska resa till just Stockholm.
Denna drygt fyra mil långa järnvägssträcka skulle ge stora vinster på många sätt. Aroslänken skulle bli en länk för kunskap, klimat, företagande, stärkt välfärd och ett enklare livspussel. Dess klimateffekter behöver därför studeras närmare.
Lina Nordquist (L)