Jämförelse 35a5e550c0ad33d029c0e51f Underlagets kontrollsumma: 20b50fcbdc40ccf8ed80e33543bcc6a4bfc6ad307029b61d0c52ca70031a24ea Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HB022139: Obligatoriskt med larmbågar eller metalldetektor vid akut- och psykiatrimottagningar === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb022139 Motion till riksdagen 2023/24:2139 av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD) Obligatoriskt med larmbågar eller metalldetektor vid akut- och psykiatrimottagningar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att återkomma till riksdagen med förslag till lagstiftning i enlighet med motionens intentioner och tillkännager detta för regeringen. Motivering Att organisera hälso- och sjukvården är i första hand, genom kommunallagen, upp till regionerna i Sverige att ansvara för. Förändringar i lagstiftning gällande regionerna ska alltid noga övervägas för att uppnå positiva förändringar, förenklingar och en mer tillgänglig vård för medborgarna. Att införa larmbågar/metalldetektor vid akut- och psyki ­ atri ­ mottagningar kan visserligen tolkas som en tröskel in till vården, även om det inte är en särskilt omfattande sådan. Men förslaget syftar till att stärka säkerheten för vård ­ tagare och personal, vilket tvärtom kan minska tröskeln för många som annars känner en oro. Genom att göra dessa tekniska lösningar obligatoriska kommer förut ­ sättningarna för att minska problemen med hot och våld att bli bättre. Detta genom att exempelvis vapen eller knivar hindras från att föras in i lokalerna, men även utifrån det hot som idag finns i samhället kopplat till exempelvis terrorism och att kunna minska risken för att detta sker vid vårdinrättningarna. Regeringen bör därför överväga att återkomma till riksdagen med förslag till lagstiftning i enlighet med ovanstående, till exempel efter att en utredning i frågan gjorts. Mattias Eriksson Falk (SD) Roger Hedlund (SD) === HC022253: Räddningskorridorer för bättre framkomlighet vid olyckor === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc022253 Motion till riksdagen 2024/25:2253 av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD) Räddningskorridorer för bättre framkomlighet vid olyckor Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att återkomma med förslag till riksdagen i enlighet med motionens intentioner och tillkännager detta för regeringen. Motivering När en olycka sker längs våra vägar, och då särskilt våra större vägar (motorvägar och motortrafikleder), kan det uppstå mer eller mindre problem för räddningsfordon att ta sig fram. Vare sig det är polis, ambulans, räddningstjänst eller bärgare så är det oftast trångt och ibland svårt med framkomligheten. Många gånger genomförs försök från förare av andra fordon att flytta i samband med att man hör och/eller ser ett fordon med blåljus och sirener komma. Detta bidrar till att försena den insats som de är där för att göra. I bland annat Tyskland finns ett system (via lagstiftningen) för något som närmast kan kallas för räddningskorridorer. Det innebär att så snart en olycka inträffar, på exempelvis en tvåfilig väg, så ska fordonen i vänstra filen köra så långt man kan åt vänster. Fordonen i den högra filen ska samtidigt köra så långt som möjligt till höger. Detta skapar en ledig fil i mitten, för räddningsfordon att ta sig fram i. När trafiken stannar upp så kör därmed alla fordon direkt åt sidan, även om man inte vet om det skett en olycka eller inte. Genom en förändrad lagstiftning kan också en beteendeförändring hos förarna i trafiken påbörjas. Det kommer ta sin tid men det finns ett behov av att agera, eftersom trafikmängden ökar i och med att antalet fordon blir fler. Regeringen bör därför överväga att återkomma med ett förslag till förändrad lagstiftning i enlighet med motionens intentioner. Mattias Eriksson Falk (SD) Roger Hedlund (SD)