Jämförelse 2bba652d543b82c4af12e86f Underlagets kontrollsumma: ebf15d8b137469564b2faee2fb601b69020fcb116d940a8d6afd587cfd52cfc7 Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HA02258: Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/ha02258 Motion till riksdagen 2022/23:258 av Mikael Eskilandersson och Angelica Lundberg (båda SD) Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planera för en ny järnvägssträckning mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping och tillkännager detta för regeringen. Motivering För att Sverige skall vara konkurrenskraftigt i den globala ekonomin krävs goda förut ­ sättningar för attraktiva godstransporter och personresor på järnväg. Potentialen för samhället med bättre underhållen och utbyggd järnvägsinfrastruktur är stor. Trots det saknar flera orter längs E uropaväg 4 i södra Sverige idag järnvägsförbindelse. Det innebär att för att ta sig från orterna runt Jönköping och ner mot Helsingborg och vidare mot kontinenten måste man ta långa och tidskrävande omvägar med tåg eller ha möjlighet att åka bil. Det har gjorts några utredningar och däribland även utredningar som betal a ts av kommunerna. En ny järnvägssträckning längs E4:an som förbinder Helsingborg med Jönköping och sedan vidare mot Linköping ger orterna Örkelljunga, Markaryd, Ljungby, Värnamo , Vaggeryd , Gränna, Ödeshög och Mjölby samt kransorterna bättre och betyd ­ ligt snabbare förbindelse med dels Helsingborg och förhoppningsvis även Danmark , dels Stockholm . Detta är något som efterfrågas och som även skulle kunna avlasta dagens sträckning från Lund och norrut. En sådan järnvägssträckning skulle också kraftigt för ­ bättra möjligheten till arbetspendling och därmed vara en viktig del i kompetensförsörj ­ ningen för många företag. Nya järnvägsförbindelser tar ofta lång tid att planera så att ta med denna sträckning i framtida planer för utbyggnad borde vara prioriterat ur ett samhällsperspektiv. Mikael Eskilandersson (SD) Angelica Lundberg (SD) === HB022593: Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb022593 Motion till riksdagen 2023/24:2593 av Mikael Eskilandersson och Angelica Lundberg (båda SD) Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planera för en ny järnvägssträckning mellan Helsingborg och Linköping via Jönköping och tillkännager detta för regeringen. Motivering För att Sverige skall vara konkurrenskraftigt i den globala ekonomin krävs goda förut ­ sättningar för attraktiva godstransporter och personresor på järnväg. Potentialen för samhället med bättre underhållen och utbyggd järnvägsinfrastruktur är stor. Trots det saknar flera orter längs Europaväg 4 i södra Sverige idag järnvägsförbindelse. Det innebär att för att ta sig från orterna runt Jönköping och ner mot Helsingborg och vidare mot kontinenten måste man ta långa och tidskrävande omvägar med tåg eller ha möjlighet att åka bil. Det har gjorts några utredningar och däribland även utredningar som betalats av kommunerna. En ny järnvägssträckning längst E4:an som förbinder Helsingborg med Jönköping och sedan vidare mot Linköping ger orterna Örkelljunga, Markaryd, Ljungby, Värnamo, Vaggeryd, Gränna, Ödeshög och Mjölby samt kransorterna bättre och betydligt snabbare förbindelse med dels Helsingborg och förhoppningsvis även Danmark, dels Stockholm. Detta är något som efterfrågas och som även skulle kunna avlasta dagens sträckning från Lund och norrut. En sådan järnvägssträckning skulle också kraftigt förbättra möjligheten till arbetspendling och därmed vara en viktig del i kompetensförsörjningen för många företag. Nya järnvägsförbindelser tar ofta lång tid att planera så att ta med denna sträckning i framtida planer för utbyggnad borde vara prioriterat ur ett samhällsperspektiv. Mikael Eskilandersson (SD) Angelica Lundberg (SD)