Jämförelse 22caca2f8ef73651d249ee57
Underlagets kontrollsumma: be886cc988b020563740a763a584d89b4fee6b0937c976f9ac205fe6b9308acf

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HB0252: Övergivna båtar ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hb0252

Motion till riksdagen
2023/24:52
av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
Övergivna båtar
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om sjöfynd och hittegods och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Övergivna båtar har varit ett problem under lång tid och antalet ökar varje år. Havs- och vattenmyndigheten har uppskattat att det finns cirka 400
000 båtar som är uttjänta. 35
000 av dem beräknas dessutom vara övergivna utmed Sveriges stränder.
I Göteborg samlas båtarna på en båtkyrkogård i Björlanda och tillslut skrotas de, även de fina och sjödugliga segelbåtarna. Grefab – ett kommunalt bolag i Göteborg som förvaltar småbåtshamnar – har försökt att lösa problemet med de övergivna båtarna, utan att hitta en legalt framkomlig väg.
Kostnaden för uppställda båtar kan överstiga värdet av båten, vilket gör att en ägare osannolikt ger sig till känna för att lösa ut båten. Skrotning av båtar är gratis för
kommuner och privatpersoner men det tillkommer en kostnad för frakt och miljösanering.
Grefab räknar med att kostnaden är cirka 10
000 kronor per skrotad båt och de skrotar mellan 20–40 båtar varje år.
Grefab räknar med att om man kan anmäla de övergivna båtarna som sjöfynd eller hittegods – om ingen gör anspråk på dem – kan närmare 70 procent av båtarna komma ut på marknaden igen istället för att skrotas.
Ett första steg för att åtgärda problemet är att tillsätta en utredning avseende sjöfynd och hittegods av båtar främst för att hjälpa småbåtshamnar.
Jimmy Ståhl (SD)
Dennis Dioukarev (SD)
Björn Tidland (SD)

=== HC02608: Småbåtshamnar ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc02608

Motion till riksdagen
2024/25:608
av Jimmy Ståhl och Dennis Dioukarev (båda SD)
Småbåtshamnar
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om sjöfynd och hittegods och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Övergivna båtar har varit ett problem under lång tid och antalet ökar varje år. Havs- och
vattenmyndigheten har uppskattat att det finns cirka 400
000 båtar som är uttjänta. 35
000
av dem beräknas dessutom vara övergivna utmed Sveriges stränder.
I Göteborg samlas båtarna på en båtkyrkogård i Björlanda och till slut skrotas de, även
de fina och sjödugliga segelbåtarna. Grefab – ett kommunalt bolag i Göteborg som för
­
valtar småbåtshamnar – har försökt att lösa problemet med de övergivna båtarna, utan att hitta en legalt framkomlig väg.
Kostnaden för uppställda båtar kan överstiga värdet av båten vilket gör att en ägare
osannolikt ger sig till känna för att lösa ut båten. Skrotning av båtar är gratis för kommuner
och privatpersoner men det tillkommer en kostnad för frakt och miljösanering. Grefab räknar med att kostnaden är cirka 10
000 kronor per skrotad båt och de skrotar 20–40 båtar varje år.
Grefab räknar med att om man kan anmäla de övergivna båtarna som sjöfynd eller hittegods – om ingen gör anspråk på dem – kan närmare 70 procent av båtarna komma ut på marknaden igen istället för att skrotas.
Ett första steg för att åtgärda problemet är att tillsätta en utredning avseende sjöfynd och hittegods av båtar främst för att hjälpa småbåtshamnar.
Jimmy Ståhl (SD)
Dennis Dioukarev (SD)