Jämförelse 1a19c3fab65ea45b3e9ae156 Underlagets kontrollsumma: 2d2b3c66e1cf96283e43420ea64fb35a2fe574821f470067af2b1abe878a97e4 Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst. === HC021209: Etablering och utveckling av övningsanläggningar i Stockholm-Mälarregionen === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc021209 Motion till riksdagen 2024/25:1209 av Catarina Deremar (C) Etablering och utveckling av övningsanläggningar i Stockholm-Mälarregionen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjliggöra etablering och utveckling av övningsanläggningar, och därmed även utbildningar inom järnvägsrelaterade yrken, i Stockholm-Mälarregionen och tillkännager detta för regeringen. Motivering Järnvägssektorn behöver tusentals nyanställda för att kunna genomföra nödvändigt underhåll av existerande järnvägar och möta behovet av att bygga nytt. Kompetens ­ bristen märks särskilt tydligt i Stockholm-Mälarregionen, där ungefär halva behovet av nyanställda finns. Efterlängtade infrastrukturprojekt och viktigt underhåll tvingas skjutas på framtiden och fördyras kraftigt. Mälardalsrådet beräknar att bristen på kompetens inom samhällsbyggnad kostar samhället upp till 25 miljarder kronor under den kommande tioårsperioden. Till det kommer uteblivna skatteintäkter på 5–9 miljarder kronor samt ytterligare kostnader när projekt försenas. För att Stockholm-Mälarregionen ska fortsätta utvecklas behöver ambitionerna för framtidens infrastruktur matchas med en adekvat kompetens ­ försörjning. Utbildningar inom järnvägens bristyrken behöver erbjudas regionalt, nära brist ­ mark ­ naden, för att säkra den regionala kompetensförsörjningen. I Stockholm-Mälar ­ regionen är bristen på övningsanläggningar, där studenter kan få praktisk erfarenhet utan att ta dyrbar trafiktid i anspråk, ett stort hinder. Utan övningsanläggningar riskerar kompetens ­ bristen att kvarstå, med långvariga konsekvenser för Stockholm-Mälarregionens kompetens ­ försörjning och infrastruktur. För utvecklingen av Stockholm-Mälarregionens infrastruktur är det avgörande att etableringen av övningsanläggningar i regionen möjligliggörs och stöttas skyndsamt av staten. I Stockholm-Mälarregionen finns flera kommunala och regionala initiativ kring järnvägens kompetensförsörjning, som behöver matchas med ett starkt engagemang från berörda myndigheter. Genom Mälardalsrådets samarbete kraftsamlar nio regioner redan för att bistå och samordna arbetet. För att skapa största möjliga nytta för Stockholm- Mälarregionen och dess företag, utbildningsanordnare och studenter behöver regionernas kraftsamling matchas av staten. Catarina Deremar (C) === HD02801: Etablering och utveckling av övningsanläggningar i Stockholm-Mälarregionen === Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd02801 Motion till riksdagen 2025/26:801 av Catarina Deremar (C) Etablering och utveckling av övningsanläggningar i Stockholm-Mälarregionen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjliggöra etablering och utveckling av övningsanläggningar, och därmed även utbildningar inom järnvägsrelaterade yrken, i Stockholm-Mälarregionen och tillkännager detta för regeringen. Motivering Järnvägssektorn behöver tusentals nyanställda för att kunna genomföra nödvändigt underhåll av existerande järnvägar och möta behovet av att bygga nytt. Kompetens ­ bristen märks särskilt tydligt i Stockholm-Mälarregionen, där ungefär halva behovet av nyanställda finns. Efterlängtade infrastrukturprojekt och viktigt underhåll tvingas skjutas på framtiden och fördyras kraftigt. Mälardalsrådet beräknar att bristen på kompetens inom samhällsbyggnad kostar samhället upp till 25 miljarder kronor under den kommande tioårsperioden. Till det kommer uteblivna skatteintäkter på 5–9 miljarder kronor samt ytterligare kostnader när projekt försenas. För att Stockholm-Mälarregionen ska fortsätta utvecklas behöver ambitionerna för framtidens infrastruktur matchas med en adekvat kompetensförsörjning. Utbildningar inom järnvägens bristyrken behöver erbjudas regionalt, nära brist ­ marknaden, för att säkra den regionala kompetensförsörjningen. I Stockholm-Mälar ­ regionen är bristen på övningsanläggningar, där studenter kan få praktisk erfarenhet utan att ta dyrbar trafiktid i anspråk, ett stort hinder. Utan övningsanläggningar riskerar kompetensbristen att kvarstå, med långvariga konsekvenser för Stockholm-Mälar ­ regionens kompetensförsörjning och infrastruktur. För utvecklingen av Stockholm-Mälarregionens infrastruktur är det avgörande att etableringen av övningsanläggningar i regionen möjligliggörs och stöttas skyndsamt av staten. I Stockholm-Mälarregionen finns flera kommunala och regionala initiativ kring järnvägens kompetensförsörjning, som behöver matchas med ett starkt engagemang från berörda myndigheter. Genom Mälardalsrådets samarbete kraftsamlar nio regioner redan för att bistå och samordna arbetet. För att skapa största möjliga nytta för Stockholm- Mälarregionen och dess företag, utbildningsanordnare och studenter behöver regionernas kraftsamling matchas av staten. Catarina Deremar (C)