Tillbaka till alla par
Jämför sakliga förslag
Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet · Textöverlapp · Matchande yrkanden.
Ordlikhet 0.816 · ämneslikhet 0.992. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.
Vad föreslår motionerna?
1 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.
Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.
Yrkande A1 och B1 · textlikhet 1.000A: Avslag · B: Avslag
A1
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen.
B1
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen.
Hela texten jämförs: A 135 ord · B 135 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.
Motion A
Motion till riksdagen
2022/23:1156
av Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD)
Förbifart Göteborg
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
För att minska trängseln i Göteborg bör man utreda möjligheten att bygga en förbifart som leder trafiken förbi Göteborg. Idag går trafiken genom Göteborg och orsakar onödiga trafikstockningar i Tingstadstunneln och även vid Olskroksmotet och söderut förbi Liseberg mot Mölndal. Det gynnar inte Göteborg som stad att leda trafik in i staden om man bara ska passera. Med en ny förbifart kan man undvika onödiga köer in mot Göteborg vid rusningstrafik och utryckningsfordon tar sig enklare fram. En förbifart Göteborg gynnar även miljön och minskar onödig stress som uppstår vid köbildning.
Dennis Dioukarev (SD)
Jimmy Ståhl (SD)
Motion B
Motion till riksdagen
2023/24:47
av Dennis Dioukarev m.fl. (SD)
Förbifart Göteborg
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
För att minska trängseln i Göteborg bör man utreda möjligheten att bygga en förbifart som leder trafiken förbi Göteborg. Idag går trafiken genom Göteborg och orsakar onödiga trafikstockningar i Tingstadstunneln och även vid Olskroksmotet och söderut förbi Liseberg mot Mölndal. Det gynnar inte Göteborg som stad att leda trafik in i staden om man bara ska passera. Med en ny förbifart kan man undvika onödiga köer in mot Göteborg vid rusningstrafik och utryckningsfordon tar sig enklare fram. En förbifart Göteborg gynnar även miljön och minskar onödig stress som uppstår vid köbildning.
Dennis Dioukarev (SD)
Jimmy Ståhl (SD)
Björn Tidland (SD)
Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag