Jämförelse 1733e7948e9f41b511f21d0d
Underlagets kontrollsumma: eefda043fb127f674b9a765df9aaadcd8a80ce33bede81aaaa32ffb94a72b5de

Bedöm om motionerna framför samma sakliga förslag. Läs båda fulltexterna, inklusive villkor och motiveringar. Redovisa matchande, ändrade och saknade yrkanden med citat och dokument-ID. Skilj samma förslag, delvis samma, olika och oklart. Textlikhet bevisar inte saklig likvärdighet. Om hela underlaget inte ryms ska det anges; trunkera inte tyst.

=== HC02663: Dubbelspår på sträckan mellan Ockelbo och Mo ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hc02663

Motion till riksdagen
2024/25:663
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Dubbelspår på sträckan mellan Ockelbo och Mo
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att initiera planering, projektering och finansiering för utbyggnad av dubbelspår på järnvägssträckan mellan Ockelbo och Mo och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Det nationella järnvägsnätet har goda möjligheter att förbättra transporteffektiviteten. En plats som är strategiskt viktig är sträckan mellan Ockelbo och Mo. En utbyggnad av dubbelspår mellan Ockelbo och Mo skulle kunna leda till betydande samhällsekono
­
miska fördelar. Företagen kan våga genomföra investeringar, om de har tillgång till kapacitetsstarka, hållbara och säkra transportlösningar. Människor kan även använda tåget som alternativ till bilen, vilket leder till positiva effekter på miljön. Det ligger i linje med de ambitiösa klimatmål som Sverige satt upp.
Sträckan mellan Ockelbo och Mo är central för en stor del av regionens gods- och persontransporter. Här finns möjligheten att ta del av ekonomiska och miljömässiga fördelar som ett dubbelspår för med sig.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)

=== HD022533: Dubbelspår på sträckan mellan Ockelbo och Mo ===
Källa: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/hd022533

Motion till riksdagen
2025/26:2533
av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
Dubbelspår på sträckan mellan Ockelbo och Mo
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att initiera planering, projektering och finansiering för utbyggnad av dubbelspår på järnvägssträckan mellan Ockelbo och Mo och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Det nationella järnvägsnätet har goda möjligheter att förbättra transporteffektiviteten. En plats som är strategiskt viktig är sträckan mellan Ockelbo och Mo. En utbyggnad av dubbelspår mellan Ockelbo och Mo skulle kunna leda till betydande samhällsekono
­
miska fördelar. Företagen kan våga genomföra investeringar, om de har tillgång till kapacitetsstarka, hållbara och säkra transportlösningar. Människor kan även använda tåget som alternativ till bilen, vilket leder till positiva effekter på miljön. Det ligger i linje med de ambitiösa klimatmål som Sverige satt upp.
Sträckan mellan Ockelbo och Mo är central för en stor del av regionens gods- och persontransporter. Här finns möjligheten att ta del av ekonomiska och miljömässiga fördelar som ett dubbelspår för med sig.
Mattias Eriksson Falk (SD)
Roger Hedlund (SD)