RiksdagsförslagMotionsDB

Tillbaka till alla par

Jämför sakliga förslag

A · Införande av digitala körkort

2022/23 · HA02658 · Magnus Berntsson (KD)

Original hos Riksdagen

B · Digital tjänst för körkort

2025/26 · HD023662 · Magnus Berntsson (KD)

Original hos Riksdagen

Varför paret visas: Semantisk dokumentlikhet.

Ordlikhet 0.018 · ämneslikhet 0.860. Poängen är stöd för granskning, inte ett beslut om samma sakliga förslag.

Vad föreslår motionerna?

0 möjliga matchningar · 1 yrkanden i A · 1 i B.

Yrkanden har avgränsats automatiskt och parats ihop efter textlikhet, en motsvarighet per yrkande. Matchningen behöver granskas mot fulltexternas villkor och motiveringar. Utfallet avser kammarens beslut; ett saknat beslut betyder inte avslag.

  • Yrkanden saknar motsvarighet
1 yrkanden i A utan säker motsvarighet

A1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en digital tjänst för uppvisande av körkort i Sverige och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

1 yrkanden i B utan säker motsvarighet

B1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att snarast utreda och införa en digital tjänst för körkort, inklusive erkännande av digitala körkort från våra nordiska grannar samt anpassning till kommande EU-standarder, och tillkännager detta för regeringen.

Kammarens beslut

Avslag Officiellt yrkande 1

Avslag

Hela texten jämförs: A 257 ord · B 445 ord. Borttaget i A / Tillagt i B.

Motion A

Motion till riksdagen 2022/23:658 av Magnus Berntsson (KD) Införande av digitala körkort Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en digital tjänst för uppvisande av körkort i Sverige och tillkännager detta för regeringen. Motivering I alla våra nordiska grannländer – Finland, Danmark, Norge och Island – kan man sedan några år tillbaka ladda ner sitt körkort i applikationer i en smarttelefon och sedan använda det istället för det fysiska körkortet. De digitala körkorten fungerar därefter som körkort i länderna men kan även användas som identifikation i andra sammanhang. För att få ett digitalt körkort krävs en relativt ny smarttelefon som kan avläsa det chip som finns i ett fysiskt körkort. I och med det digitala körkortet är förhoppningen att färre böter ska utfärdas till de som inte har ett fysiskt körkort med sig. Dock måste man nu ha en laddad telefon med hel skärm som kan avläsa det digitala körkortet för att inte riskera böter i en eventuell kontroll. Men användningsområdena varierar mellan länderna och de kan inte användas utomlands. Utskottet för tillväxt och utveckling i Nordiska rådet föreslår däremot att digitala körkort ska erkännas för användning i hela Norden. Att Sverige fortfarande inte har någon liknande tjänst är svårt att förstå. Med det förarbete som gjorts hos våra nordiska grannar borde detta vara relativt enkelt att åt ­ gärda. Regeringen bör därför ge Transportstyrelsen i uppgift att utreda införandet av en digital tjänst för uppvisande av körkort. En tjänst som sedan kan nyttjas även inom andra användningsområden. Magnus Berntsson (KD)

Motion B

Motion till riksdagen 2025/26:3662 av Magnus Berntsson (KD) Digital tjänst för körkort Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att snarast utreda och införa en digital tjänst för körkort, inklusive erkännande av digitala körkort från våra nordiska grannar samt anpassning till kommande EU-standarder, och tillkännager detta för regeringen. Motivering Digitaliseringen har under lång tid förändrat människors vardag. Banker, apotek, kollektivtrafik och myndighetskontakter sköts i dag i hög utsträckning via mobil ­ telefonen. Samtidigt är körkortet fortfarande i huvudsak ett plastkort i plånboken. Detta är otidsenligt och riskerar att göra Sverige till ett undantag i Norden. I våra grannländer har utvecklingen redan tagit stora steg. Finland, Norge, Danmark och Island har infört digitala körkort som kan laddas ner i en app och som är giltiga vid polis- och identitetskontroller. Erfarenheterna därifrån visar att lösningen fungerar väl, både tekniskt och juridiskt. Medborgarna har fått en enklare vardag, färre har fått böter för att ha glömt körkortet och myndigheternas arbete har underlättats. Sverige riskerar däremot att halka efter. Regeringen har i svar på tidigare motioner framhållit att ett visst beredningsarbete pågår och att frågor om juridik, säkerhet och teknik behöver lösas. Men trots detta har inga konkreta tidsplaner eller förslag presenterats. Att vänta på full EU-harmonisering är inte tillräckligt. Sverige bör aktivt bidra till den europeiska utvecklingen, men samtidigt ta steg som direkt förbättrar för svenska medborgare här och nu. De hinder som identifierats – juridiska aspekter, teknisk interoperabilitet, resurser och myndigheternas beredskap – är viktiga men inte oöverstigliga. Tvärtom visar våra nordiska grannar att de går att hantera. Juridiska ramar kan utformas så att både integritet och rättssäkerhet garanteras. Tekniska lösningar kan byggas på redan befintliga digitala identitetssystem, som bank-id, och samordnas med körkortsregistret. Resurser för utveckling och drift behöver prioriteras, men bör ses som en långsiktig investering som minskar administration och kostnader på sikt. Fördelarna är många. För medborgarna innebär ett digitalt körkort större flexibilitet, minskad risk för att glömma eller tappa bort sitt kort och enklare identitetskontroller. För samhället ger det effektivare processer, minskade kostnader för produktion och distribution av plastkort samt klimatmässiga vinster. Därtill ökar säkerheten, eftersom digitala körkort kan skyddas med kryptering och biometriska lösningar på ett sätt som det fysiska kortet inte kan. Det är hög tid att Sverige tar detta steg. Digitalt körkort är inte en marginell bekvämlighet, utan en nödvändig modernisering för att vårt samhälle ska hålla jämna steg med teknikutvecklingen och våra grannländer. Sverige bör inte vara bland de sista i Europa att införa digitala körkort. Det är en reform som förenklar vardagen, stärker förtroendet för digitala tjänster och bidrar till en mer effektiv förvaltning. Magnus Berntsson (KD)

Hämta båda fulltexterna som granskningsunderlag