Motion A
Motion till riksdagen
2024/25:1739
av Gudrun Brunegård (KD)
Nya fynd kring Dag Hammarskjölds död
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta en utredning i syfte att klargöra vilka avvägningar Sveriges regering gjorde i samband med utredningarna 1961–62 rörande Dag Hammarskjölds död och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att allt relevant tillgängligt material, inklusive eventuellt ännu sekretessbelagda dokument, omaskerat bör ställas till såväl utredningens som allmänhetens förfogande och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska framföra en offentlig ursäkt till de förolyckade svenskarnas familjer gällande tidigare regeringars inställning och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Det är nu i dagarna sextiotre år sedan Dag Hammarskjöld och femton andra personer, sammantaget nio svenska medborgare, omkom i flygkraschen i Ndola. Händelsen är ett svenskt nationellt trauma, som väckt stort intresse på senare år, både litterärt såväl som i spelfilm och dokumentärer av mer eller mindre spekulativa art. Det mesta har dock fokuserat på själva haveriet och orsaken till det. I sökandet efter sanningen kan man emellertid konstatera att Sveriges dåvarande regering agerade på ett besynnerligt sätt och gjorde en slutbedömning trots underlag som pekade i en annan riktning.
Kraschen inträffade runt midnatt den 17–18 september 1961, då det svenska flygplanet SE-BDY Albertina störtade utanför Ndola i den dåvarande brittiska kolonin Nordrhodesia. Utöver Förenta nationernas generalsekreterare Dag Hammarskjöld, som var på väg för att förhandla med Moïse Tshombe, ledaren för utbrytarrepubliken Katanga, fanns besättning och FN-personal, sammantaget nio svenska medborgare. Samtliga omkom i anslutning till kraschen, bortsett från sergeant Julian som avled några dagar senare på sjukhus.
Tre utredningar genomfördes i syfte att klarlägga orsaken till flygkraschen: två nordrhodesiska och en FN-utredning, vilken i huvudsak utgick från uppgifter från de nordrhodesiska utredningarna. Företrädare för det nordrhodesiska koloniala styret spred redan direkt efter kraschen förutfattade påståenden om att anledningen till haveriet sannolikt var förarfel, en uppfattning som sedan drevs vidare under utredningarnas gång.
En svensk expertgrupp av observatörer från Utrikesdepartementet, Luftfartsverket,
Statspolisen, Transair och SAS var snabbt på plats, för att följa det rhodesiska utrednings
arbetet och göra sitt yttersta för att skapa klarhet om alla tänkbara anledningar till katastrofen. I enskilda samtal med den svenska representanten för Statspolisen, kriminalkommissarie Danielsson, antyddes möjligheten att katangesiskt jaktflygplan kunde ha stört SE-BDY Albertina.
De svenska observatörerna rapporterade sina iakttagelser till Sverige. På flera punkter var de starkt kritiska till hur rhodesierna bedrev utredningen samt till deras förutfattade mening om att misstag av piloten skulle ha orsakat kraschen. De vägrade exempelvis att smälta ned delar av flygplansvraket, som hade kunnat påvisa förekomst av ammunition eller sprängämne i händelse av sabotage. De afrikanska ögonvittnenas vittnesmål om olika sorters ljusfenomen och fler än ett flygplan i luften förringades och bortförklarades, så även uppgiften om att vita personer i kamouflageklädnad skulle ha observerats intill det brinnande vraket efter nedslaget.
Kungl. Maj:t, det vill säga Sveriges regering, tillsatte den 16 november 1961 en särskild arbetsgrupp, ledd av dåvarande justitiekanslern Rudholm, med uppgift att ”granska och värdera det material som förelåg och sedermera kunde inkomma”. Arbetsgruppen skulle också ”sovra ut vad som var sannolikt och rimligt”.
Förste sekreterare Axel Edelstam, UD-tjänsteman och sekreterare i den särskilda arbetsgruppen, deltog i en FN-konferens i Genève i februari 1962. Han uttryckte där att hypotesen rörande pilotfel inte hängde ihop. Vid mötet deltog även den brittiska regeringens advokat. Denne försökte påverka den FN-ledda granskningskommissionen att inte tro att någon yttre påverkan av det svenska flygplanet SE-BDY Albertina kunde vara anledningen till haveriet. Han avlägsnade också radiomeddelandet till Ndolas kontrolltorn, att SE-BDY förväntades vara ”abeam Ndola” klockan ”21.47Z” (Z står för UTM/GMT i internationell radiotjänst) från rapporten. Därmed undanröjdes ett indicium för att katangesiskt jaktflyg hade kunnat starta och hinna ikapp Albertina och tillbaka till sin bas i Katanga innan bränslet tog slut.
Den nordrhodesiska undersökningskommissionen bedömde i sin rapport att den sannolika orsaken torde kunna sammanfattas som förarfel.
Trots Edelstams påpekande i februari landade den särskilda arbetsgruppens slut
rapport i maj 1962 mycket nära de nordrhodesiska; hypotesen om pilotfel ansågs vara minst osannolik. Det blev därmed Sveriges officiella uppfattning. Radiomeddelandet från SE-BDY Albertina när planet närmade sig Ndola fanns inte heller med i den svenska rapporten. Locket lades på för alternativa förklaringsmodeller. Tidigare kritik tystnade och observationer och intervjuer som svenska experter gjort med ögonvittnen i Ndola hemligstämplades.
FN-utredningen, där svenska observatörer bjudits in, överlämnades nästan samtidigt. Där gavs i stället ett öppet domslut; ingen av de hypoteser man arbetat efter kunde varken bekräftas eller vederläggas – varken tekniskt fel, yttre påverkan, inre påverkan eller den mänskliga faktorn. FN:s generalförsamling beslutade att lägga ned utredningen och att återuppta den om det kom fram nya uppgifter som skulle kunna bidra till en förklaring.
Efter att nya vittnesuppgifter framkommit beslutade FN:s generalförsamling 2014 att öppna utredningen igen. Uppdraget gavs till den tanzaniske domaren Mohamad Chande Othman. Mathias Mossberg fick av den svenska regeringen i uppdrag att granska vad som fanns i de svenska arkiven och överlämna det till domare Othman. Redan i Othmans rapport 2019 drogs slutsatsen att någon form av yttre påverkan fått planet att krascha. Generalförsamlingen har därefter vid två tillfällen, senast 2022, beslutat att förlänga utredningen. Alla länder med direkt eller indirekt koppling till ärendet har uppmanats att öppna sina arkiv och överlämna allt relevant material till utredaren. Storbritannien och USA har ännu inte gjort så, trots att det sannolikt finns rikligt material, såsom radiotrafik avlyssnad av amerikanska plan som fanns på plats i Ndola vid tillfället.
Förenta nationernas utredning fokuserar på själva flygkraschen som föranledde generalsekreterarens, de FN-anställdas och de svenska medborgarnas död. Frågan om den svenska regeringens särskilda arbetsgrupp, och varför uppfattningen om vad som hänt svängde från februari till maj, är däremot en intern svensk angelägenhet. Den svenske utredaren Mathias Mossberg konstaterar att Sveriges svängning borde vara föremål för en egen utredning.
I en replik vid en interpellationsdebatt i riksdagen hösten 2020 medgav utrikes
minister Ann Linde att det inte gick att utesluta att det kunde finnas diplomatiska, kommersiella eller realpolitiska skäl till regeringens agerande våren 1962.
I ett svar på en skrivelse från den så kallade Brunegårdgruppen, bestående av undertecknad, ärkebiskop emeritus K G Hammar, professor Henning Melber och Hans Kristian Simensen, bekräftade utrikesminister Tobias Billström i juli 2023 sin före
trädare Ann Lindes slutsats, att det inte går att ”utesluta att dåtidens politiska landskap samt utrikes- och säkerhetspolitiska överväganden kan ha haft en inverkan (…) på rapporten från 1962”.
Utrikesminister Billström konstaterar att genom Othmans slutsatser anses teorin om pilotfel inte längre vara den mest sannolika orsaken till haveriet.
Mot bakgrund av slutsatserna i Mossbergs rapport bedömer utrikesministern att det inte finns mycket som tyder på att det i svenska arkiv ännu finns information av det slag som vi hoppas kunna få svar på genom en sanningskommission. Han fortsätter att ”det material som finns att tillgå i svenska arkiv står det därmed allmänheten, inklusive forskare och journalister, fritt att ta del av och att analysera. Jag uppmuntrar också alla intresserade att göra detta för att kasta ljus över händelserna.” Han öppnar också för att om nya fynd görs i svenska eller andra länders arkiv kan han vara beredd att återkomma till frågan längre fram.
Denna öppning uppskattas. Det kan dock konstateras att dokument från offentliga arkiv fortfarande maskas, även i vissa fall sådana som tidigare lämnats ut omaskerade. Detta försvårar uppenbart sökandet efter sanningen. Därför är det av största vikt att allt detta över sextio år gamla arkivmaterial lämnas ut utan maskning.
I sina fortsatta granskningar och jämförelser av dokument från olika arkiv har Hans Kristian Simensen redovisat för övriga i Brunegårdgruppen en rad smärre men för den skull inte oväsentliga diskrepanser mellan det svenska materialet och andra tillgängliga källor. Dit hör uppgifterna från obduktionsprotokollen, som skiljer sig åt på åtminstone en viktig punkt. I den ursprungliga rhodesiska obduktionsrapporten talas om att två kroppar påträffats med kulor. Kulorna, utom en, avlägsnades och analyserades. De förmodades ha kommit från exploderande ammunitionslådor nära de berörda, utan att ha löpt genom en pistolpipa. Skulle den kula som inte avlägsnades men som syns på röntgenfotografier kunnat ha annan kaliber än de andra analyserade och ha avlossats genom ett vapen utanför planet?
De svenska experterna, Luftfartsstyrelsens flygmedicinska assistent doktor Arne Frykholm och professor Nils Ringertz, vilka fick i uppdrag av Medicinalstyrelsen att granska den rättsmedicinska rapport och den tekniska rapport som gjorts av rhodesiska experter efter haveriet i Ndola, skriver i sin rapport den 15 februari 1962 att kulor anträffats i tre kroppar: ”Trots att alla döda kroppar, anträffade å olycksplatsen, helt genomröntgades anträffades kulor endast i de nämnda tre, vilka alla med stor sannolikhet kunnat antagas ha haft ammunition buren å kroppen. Den samtidiga förekomsten av insprängda patronhylsor och tändhattar i de fall där kulor anträffades talar med stor bestämdhet för att kulorna inträngt i samband med ammunitionsexplosion under branden.”
En andra bedömning har helt nyligen utförts av professor Fleming vid Hugh Ross-arkivet vid universitetet i Dundee, där originalhandlingarna förvaras, efter en förnyad granskning på Brunegårdgruppens förfrågan. Han har bekräftat att ytligt belägna kulor, pekande i olika riktningar, återfinns på röntgenbilder i två kroppar. I dessa två kroppar samt i en tredje återfinns även rester av exploderade patronhylsor, skrev han den 11 september 2024. Hans bedömning överensstämmer med den ursprungliga rhodesiska. Han skriver också att det inte finns några tecken på att någon ombord på planet skulle ha mördats efter kraschen och understryker också att det inte finns några tecken på kulor eller splitter i Dag Hammarskjölds kropp och ingen skelettskada i hans huvud.
Men varför skriver då doktor Frykholm och professor Ringertz om kulor i tre kroppar och varför följde inte den särskilda arbetsgruppen upp och dubbelkollade vilket antal som gällde? Detta tillsammans med de oklarheter som Mathias Mossberg beskriver som Sveriges ”svängning” i uppfattning om vad som orsakat kraschen i sig, ökar behovet av en multidisciplinär utredning.
Det finns en lång rad frågor som behöver besvaras i en sådan utredning. Varför lade sig Sveriges regering i linje med den nordrhodesiska förklaringsmodellen? Varför uteslöt man viktiga indicier, som att SE-BDY via kortvågsradio hade aviserat beräknad tid över Ndola till kl. 21.47 GMT? Varför bortsåg man från de sinsemellan samman
hängande vittnesmålen från europeiska och afrikanska ögonvittnen om olika ljus
fenomen och mer än ett flygplan i luften samt ställde sig bakom den skamliga ned
värderingen av ögonvittnenas trovärdighet? Varför gjorde sig Sveriges regering delaktig i att skulden lades på den svenska flygplansbesättningen, något som plågat och förföljt deras efterlevande familjer i över sextio år?
Med tanke på de olika frågornas olikartade karaktär skulle det i en sådan utredning behöva finnas både historisk, juridisk och senior diplomatisk kompetens.
De efterlevande familjerna till de omkomna på SE-BDY Albertina har genomlevt ett
långdraget lidande. Förlusten av en kär anhörig har förvärrats genom skuldbeläggningen,
att de omkomna i den svenska besättningen på något sätt skulle ha varit orsak till katastrofen. En offentlig ursäkt skulle därför vara en välkommen gest.
Gudrun Brunegård (KD)
Motion B
Motion till riksdagen
2025/26:161
av Gudrun Brunegård (KD)
Forensisk utredning av omkomna på Dag Hammarskjölds plan
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en rättsmedicinsk granskning av originalmaterialet från obduktionerna av de omkomna och om att ge ett ackrediterat forensiskt laboratorium i uppgift att begära ut röntgenbilderna i original för undersökning och bedömning av skottmaterialet och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att uppmana regeringen att tillsätta en multidisciplinär utredning i syfte att klargöra vilka avvägningar Sveriges regering gjorde i samband med utredningarna
1961–62
rörande Dag Hammarskjölds död och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att allt relevant tillgängligt material omaskat bör ställas till såväl utredningens som akademins och allmänhetens förfogande och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska framföra en offentlig ursäkt till de förolyckade svenskarnas familjer gällande tidigare regeringars inställning till orsaken till kraschen och tillkännager detta för regeringen.
Bakgrund
Runt midnatt under natten mellan den 17 och 18 september 1961, för sextiofyra år sedan, omkom FN:s generalsekreterare Dag Hammarskjöld vid en flygkrasch, som även ledde till samtliga femton övriga ombordvarandes död: den svenska flygplansbesättningen och
Hammarskjölds medföljande medarbetare. Av de omkomna var totalt nio personer svenska
medborgare.
Tre utredningar genomfördes hösten 1961 och våren 1962 i syfte att klarlägga orsaken
till flygkraschen: två nordrhodesiska och en FN-utredning. Den senare utgick i huvudsak
från uppgifter i de nordrhodesiska utredningarna. Parallellt med de tre utredningarna tillsatte Sveriges regering hösten 1961 en speciell arbetsgrupp för att granska alla in
komna uppgifter och rapportera till regeringen.
Företrädare för det koloniala styret i Nordrhodesia spred redan direkt efter kraschen
förutfattade påståenden om att planet förmodligen störtat på grund av den svenska besätt
ningens föregivet bristande rutin vid afrikanska förhållanden. Denna uppfattning drevs sedan vidare under utredningarnas gång. Andra källor talade om ljusfenomen i luften ovanför planet som kunde tolkas som beskjutning, och om skador på Hammarskjölds huvud som kunde tolkas som skottskador.
FN-utredningen överlämnades i maj 1962. De nordrhodesiska utredningarna och den svenska regeringens speciella arbetsgrupps slutrapport, som överlämnades samma dag,
hade bedömt handhavandefel hos piloten som den minst osannolika orsaken till haveriet.
Till skillnad från dessa utredningar gav FN-utredningen istället ett öppet domslut; ingen av de hypoteser man arbetat efter kunde varken bekräftas eller vederläggas – varken tekniskt fel, yttre påverkan, inre påverkan eller den mänskliga faktorn. FN:s general
församling beslutade att lägga ned utredningen och att återuppta den om det kom fram nya uppgifter som skulle kunna bidra till en förklaring.
2014 beslutade så FN:s generalförsamling att öppna utredningen igen. Den tanzaniske
domaren Mohamad Chande Othman utsågs att hålla i utredningen. Mathias Mossberg fick den svenska regeringens uppdrag att granska de svenska arkiven och överlämna det som fanns av betydelse till domare Othman. Redan i Othmans rapport 2019 drogs slut
satsen att någon form av yttre påverkan fått planet att krascha. Generalförsamlingen har därefter vid tre tillfällen, senast i december 2024, beslutat att förlänga utredningen. Alla länder med direkt eller indirekt koppling till ärendet har uppmanats att öppna sina arkiv
och överlämna allt relevant material till utredaren. Storbritannien och USA har ännu inte
gjort så, trots att det sannolikt finns rikligt med material, såsom radiotrafik som avlyssnats
av amerikanska militärplan som befann sig i Ndola vid tillfället.
Förenta nationernas utredning fokuserar på själva flygkraschen som föranledde general
sekreterarens, de FN-anställdas och de svenska medborgarnas död. Den svenska reger
ingens speciella arbetsgrupp som tillsattes hösten 1961, dess arbete och varför uppfatt
ningen om vad som hänt svängde från februari till maj 1962, är däremot en intern svensk angelägenhet. Den svenske utredaren Mathias Mossberg konstaterar 2019 att Sveriges svängning borde vara föremål för en egen utredning.
I ett replikskifte vid en interpellationsdebatt i riksdagen hösten 2020 medgav utrikes
minister Ann Linde att det inte gick att utesluta att det kunde finnas diplomatiska, kom
mersiella eller realpolitiska skäl till regeringens agerande under våren 1962. Denna bedömning delades av den tidigare utrikesministern Tobias Billström. I ett svar på en
skrivelse från den så kallade Brunegård-gruppen, bestående av undertecknad, ärkebiskop
emeritus K G Hammar, professor Henning Melber och Hans Kristian Simensen, skrev han i juli 2023 att det inte går att ”utesluta att dåtidens politiska landskap samt utrikes- och säkerhetspolitiska överväganden kan ha haft en inverkan (…)
på rapporten från 1962”. Billström konstaterade vidare att genom Othmans slutsatser anses teorin om pilotfel inte längre vara den mest sannolika orsaken till haveriet.
Mot bakgrund av slutsatserna i Mossbergs rapport bedömde Billström att det inte fanns
mycket som tydde på att det i svenska arkiv ännu finns information av det slag som Brunegård-gruppen hoppas kunna få svar på genom en sanningskommission. Han fortsatte: ”Det material som finns att tillgå i svenska arkiv står det därmed allmänheten, inklusive forskare och journalister, fritt att ta del av och att analysera. Jag uppmuntrar också alla intresserade att göra detta för att kasta ljus över händelserna.” Om nya fynd görs i svenska eller andra länders arkiv kunde han vara beredd att återkomma till frågan om en svensk sanningskommission.
Denna öppning uppskattades. Dock förekommer fortfarande att dokument från offent
liga arkiv maskas, i vissa fall sådana som tidigare lämnats ut omaskade. Detta försvårar sökandet efter sanningen. Det är av stor vikt att allt relevant arkivmaterial utlämnas utan maskning.
Nuläget
I sina fortsatta granskningar och jämförelser av dokument från olika arkiv har Hans Kristian Simensen för övriga i Brunegård-gruppen redovisat en rad diskrepanser mellan det svenska materialet och andra tillgängliga källor. Dit hör uppgifter från obduktions
protokollen, som i viss mån skiljer sig åt. I den ursprungliga, rhodesiska obduktions
rapporten från hösten 1961 talas om att tre kulor påträffats i vardera av två av kropparna. Fem av dessa kulor avlägsnades vid obduktionen och analyserades. De bedömdes efter forensisk analys ha kommit från exploderande ammunitionslådor nära offren, utan några sådana räfflor som skulle ha synts om de hade avfyrats genom en pistolpipa.
Den svenska regeringens speciella arbetsgrupp gav i januari 1962 Medicinalstyrelsen
i uppdrag att granska den fullständiga obduktionsrapporten för de sexton omkomna, som
hade utförts av tre av den rhodesiska regeringens tillkallade experter. Ordföranden i den speciella arbetsgruppen, justitiekansler Rudholm, lät genom förste sekreterare Axel Edelstam hemställa att obduktionsrapporten genom Medicinalstyrelsens försorg snarast granskas och kommenteras av svensk flyg- och rättsmedicinsk expertis. Två svenska experter, Luftfartsstyrelsens flygmedicinska assistent, doktor Arne Frykholm, och pro
fessor Nils Ringertz, fick därpå av Medicinalstyrelsen uppdraget att granska den rätts
medicinska rapporten efter obduktionerna.
I sin rapport daterad till den 15 februari 1962 skriver Ringertz och Frykholm till Medicinalstyrelsen att kulor anträffats i tre kroppar: ”Trots att alla döda kroppar, anträf
fade å olycksplatsen, helt genomröntgades anträffades kulor endast i de nämnda tre, vilka
alla med stor sannolikhet kunnat antagas ha haft ammunition buren å kroppen. Den sam
tidiga förekomsten av insprängda patronhylsor och tändhattar i de fall där kulor anträffades
talar med stor bestämdhet för att kulorna inträngt i samband med ammunitionsexplosion under branden.”
Professor Stewart Fleming, som förvaltar originalhandlingarna från Dr Hugh Douglas Ross-arkivet vid University of Dundee, gav i augusti 2024, efter förfrågan från Brunegård-
gruppen, ett andra utlåtande på grundval av de handlingar han disponerar. Ytligt belägna kulor, som pekar i olika riktningar, återfinns på röntgenbilder i två av kropparna. I dessa
två kroppar samt i en tredje återfinns även rester av exploderade patronhylsor. Obduktions
protokollet avseende Dag Hammarskjöld uppger inte någon skada på hans hud på huvud eller hals. Röntgenbilderna bekräftar enligt professor Fleming att det inte finns någon skada på Hammarskjölds nackkotpelare eller skallben. Han summerar att det inte finns
några tecken på att någon ombord på planet skulle ha mördats efter kraschen. Dödsorsaken
hos samtliga omkomna är kopplade till skador förorsakade i samband med flygkraschen och den starka hetta som uppkom vid explosionen. Ett undantag är Sgt. Harold Julien, som kastades ut från planet och avled efter några dagar. Professor Flemings bedömning bekräftar således den ursprungliga rhodesiska.
I juli 2025 besvarade professor Fleming uppföljande frågor kring detaljer från obduk
tionsprotokollet. Han skrev att de fem kulor som avlägsnades vid obduktionen enligt Dr
Ross anteckningar direkt överlämnades till en namngiven nordrhodesisk polis för ballist
isk
bedömning. Varje kula lades i en separat behållare, som märktes upp med från vilken
kropp som kulan extraherats, men utan notering om var i kroppen som respektive kula hade återfunnits. Professor Fleming bekräftar vidare att ett fotografi av en röntgenbild av låret på en av livvakterna, som enligt protokollet uppges visa en kula, saknas i det utredningsmaterial som offentliggjorts i FN-utredningen. Den saknade röntgenbilden finns dock bevarad bland originalhandlingarna.
Slutsatser
Det är av stor betydelse att fastställa om den icke analyserade kulan har samma kaliber,
9 mm, som de övriga. Har den liknande utseende som de fem analyserade kulorna, vilket
skulle tyda på att den utlösts utan att ha avfyrats genom en pistolpipa, eller skulle den kunnat ha avlossats från ett vapen? Kriminalteknisk expertis bör, enligt bedömningar från sakkunniga på området som Brunegård-gruppen varit i kontakt med, ha goda förut
sättningar att kunna avgöra detta från högupplösta originalbilder. Det skulle i detta sam
manhang också vara av stort värde att få tillgång till Dr Ross fullständiga anteckningar från obduktionerna. Skotska sekretessregler för journaluppgifter inklusive röntgenbilder
gäller dock i 100 år. Beslut om utlämning av dokument kan fattas av Dundee-universitetets
juridiska expertis, men för röntgenbilderna råder enligt uppgift sträng patientsekretess.
Regeringen äger frågan om Dag Hammarskjölds död. Därför är ett regeringsbeslut nödvändigt för att en forensisk undersökning av skottmaterialet ska kunna genomföras av ackrediterat forensiskt laboratorium. Då kan originalbilderna och all dokumentation från obduktionerna av de omkomna begäras ut för rättsmedicinsk granskning. Det skulle också vara av yttersta värde om de kulor som omhändertogs av rhodesisk polis kunde återfinnas och analyseras. Var dessa förvaras, om de finns kvar, är i dagsläget inte känt.
Men varför avlägsnades enligt uppgift bara två av tre kulor från sergeant Hjeltes kropp vid obduktionen? Och varför visar obduktionsrapporten upp endast två röntgen
bilder med kulorna från menig Perssons kropp och varför saknas en röntgenbild, som finns kvar i originalmaterialet? Varför stämmer inte namnet på den nordrhodesiske polismannen i de av professor Fleming granskade anteckningarna efter Dr Ross, med namnet på den nordrhodesiske polismannen som enligt granskningskommissionerna anförtroddes uppdraget? Och varför skriver doktor Frykholm och professor Ringertz om kulor i tre av kropparna, när det enligt obduktionsprotokollet rörde sig om kulor i två av kropparna? Varför ställde inte den svenska speciella arbetsgruppen några frågor kring detta? Och varför nämner inte doktor Frykholm och professor Ringertz att det under obduktionen av menig Persson även lämnades in extraherade metallföremål för polisiär granskning?
Med dessa frågor, tillsammans med de oklarheter som Mathias Mossberg 2019 beskriver som den svenska regeringens ”svängning” våren 1962 i uppfattning om vad som orsakat flygkraschen, kvarstår det behov av en multidisciplinär utredning som undertecknad har framfört tidigare. I en sådan utredning bör ovanstående frågor belysas, och framför allt vilka skäl man kan utröna till att Sveriges regering fastställde den speciella arbetsgruppens slutrapport och därmed lade sig i linje med den nordrhodesiska förklaringsmodellen, som bortsåg från de sinsemellan samstämmiga vittnesmålen från ögonvittnen om olika ljusfenomen och mer än ett flygplan. Genom detta gjorde sig Sve
riges regering delaktig både i den skamliga nedvärdering av ögonvittnenas vittnesmål
och skuldbeläggningen av den svenska flygplansbesättningen, vilket är något som plågat
och förföljt deras efterlevande familjer i över sextio år.
De efterlevande familjerna till de omkomna på SE-BDY Albertina har genomlevt ett långdraget lidande. Förlusten av en kär anhörig har förvärrats genom den historiska skuldbeläggningen, att den svenska besättningen skulle ha varit orsak till katastrofen. En offentlig ursäkt från regeringen skulle ha stort symbolvärde för de efterlevande. Med tanke på att FN-utredaren, domare Othman, redan 2019 konstaterat att någon form av yttre påverkan förorsakat kraschen behöver inte FN:s slutrapport inväntas.
Gudrun Brunegård (KD)