Möjlighet för kommuner att reservera platser för delningsfordon på allmän platsmark
2025/26 · HD02766 · Joakim Sandell (S)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T18:34:57.317056+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skapa lagstöd för kommuner att kunna reservera platser för delningsfordon på allmän platsmark och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2025/26:TU9
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2025/26:766
av Joakim Sandell (S)
Möjlighet för kommuner att reservera platser för delningsfordon på allmän platsmark
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skapa lagstöd för kommuner att kunna reservera platser för delningsfordon på allmän platsmark och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Delningsfordon är ett viktigt verktyg för att minska bilberoendet, effektivisera mark
användningen och bidra till omställningen till ett mer hållbart transportsystem. För att bildelning ska vara ett reellt alternativ till privat bilägande krävs att fordonen finns nära användaren och på platser som är enkla att nå.
Idag finns det dock juridiska hinder för kommuner att reservera parkeringsplatser på
allmän platsmark för delningsfordon. Enligt nuvarande lagstiftning är delningsfordon inte
en egen trafikantgrupp enligt lagen och förordningen om vägtrafikdefinitioner. Varken trafikförordningen eller vägmärkesförordningen möjliggör att särskilda platser på all
män platsmark reserveras för bilpoolsfordon. Detta innebär att svenska kommuner, till skillnad från kommuner i flera andra europeiska länder, saknar verktyg att på ett syste
matiskt sätt främja bildelning.
I Danmark, Norge och Tyskland finns redan lagstöd för att reservera allmän platsmark för delningsfordon. Erfarenheter från bland annat Köpenhamn, Oslo, Bergen och Dresden
visar att tillgången till attraktiva parkeringsplatser i centrala lägen varit avgörande för bildelningens framgång. När delningsbilar görs mer synliga och tillgängliga än den privata bilen, ökar sannolikheten att fler hushåll väljer bort att äga en egen bil.
I nya stadsdelar kan delningsbilar placeras i mobilitetshus eller parkeringsanläggningar,
men i äldre bebyggelse och villaområden saknas ofta sådana lösningar. Där blir allmän
platsmark den mest strategiska och attraktiva platsen för delningsfordon, särskilt i närheten
av lokala centrum, bytespunkter och andra målpunkter.
För att skapa förutsättningar för kommunerna att aktivt stödja och utveckla delnings
lösningar krävs en förändring av den nationella lagstiftningen. Kommunerna behöver ges möjlighet att reservera platser på allmän platsmark för delningsfordon.
Joakim Sandell (S)