Bygg ut E40 på sträckan Borås–Jönköping
2025/26 · HD02521 · Anders Alftberg (SD)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T18:33:10.568512+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att hela E40 sträckan Borås–Jönköping skyndsamt bör ha motorvägsstandard och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2025/26:TU20
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2025/26:521
av Anders Alftberg (SD)
Bygg ut E40 på sträckan Borås–Jönköping
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att hela E40 sträckan Borås–Jönköping skyndsamt bör ha motorvägsstandard och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
E40 mellan Borås och Jönköping är en ryggrad för Västsveriges näringsliv och arbets
marknad. Den spelar en avgörande roll för både regional tillväxt och nationell logistik. Vägen förbinder Göteborgs hamn med inlandets industrier, särskilt i Jönköping, Gno
sjöregionen och Borås. Den är en huvudled för godstransporter till och från företag inom logistik, tillverkning, textil och e
‑
handel. Riksväg 40 möjliggör pendling mellan två starka arbetsmarknadsregioner: Borås och Jönköping. Den binder även samman högskolor, kompetenscentra och arbetsgivare, vilket underlättar rekrytering och kompetensförsörjning och är en strategisk länk mellan produktion, konsumtion och kompetens.
Sträckan mellan Borås och Jönköping på riksväg 40 är en av Västsveriges mest trafikerade vägar, men också en av de mer olycksdrabbade. Den nuvarande väg
standarden, särskilt mellan Ulricehamn och Jönköping, är en ”2
+
1”-väg som inte räcker till för dagens trafikvolymer. Riksväg 40 mellan Borås och Jönköping måste uppgraderas till motorvägsstandard. Den nuvarande ”2
+
1”-vägen mellan Jönköping och Ulricehamn anses vara en flaskhals som hindrar tillväxt, konkurrenskraft och säkerhet.
Anders Alftberg (SD)