med anledning av prop. 2025/26:234 En ny lag om kommunal hamnverksamhet

Motion till riksdagen 2025/26:4135 av Malcolm Momodou Jallow m.fl. (-) med anledning av prop. 2025/26:234 En ny lag om kommunal hamnverksamhet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen avslår proposition 2025/26:234 En ny lag om kommunal hamnverksamhet. Motivering Regeringen föreslår i proposition 2025/26:234 en ny lag om kommunal hamnverksam ­ het med hänvisning till behovet av att anpassa svensk lagstiftning till EU:s statsstödsregel ­ verk och skapa tydligare rättsliga ramar för kommunala hamnaktörer. Motionärerna delar uppfattningen att regelverk ska vara tydliga och rättssäkra. Vi anser dock att regeringens förslag riskerar att få långtgående negativa konsekvenser som regeringen kraftigt underskattar. Sveriges hamnar är inte vilka kommunala verksam ­ heter som helst. Hamnar utgör en central del av landets kritiska infrastruktur och spelar en avgörande roll för handel, transporter, energiförsörjning, livsmedelsimport, industri ­ logistik och totalförsvar. I ett säkerhetspolitiskt läge präglat av krig i Europas närområde, ökade geopolitiska spänningar och ett växande fokus på nationell beredskap är det anmärkningsvärt att regeringen lägger fram ett förslag som riskerar att försvaga den demokratiska kontrollen över denna strategiska infrastruktur. Risk för ökad marknadisering och privatisering Propositionen innebär i praktiken att kommunala hamnverksamheter i större utsträckning ska bedrivas enligt affärsmässiga principer och anpassas till konkurrens ­ rättsliga logiker. Detta riskerar att skapa ett ökat tryck mot bolagisering, kommersialisering och på sikt privatisering av hamnverksamhet. När offentlig verksamhet stegvis tvingas fungera som privata företag uppstår ofta argument om att verksamheten lika gärna kan säljas ut helt eller delvis. Sverige har tidigare sett hur liknande utveckling inom andra samhällssektorer har lett till minskad demokratisk kontroll och ökad marknadsstyrning. Samhällskritisk infrastruktur bör inte utsättas för denna utveckling. Försvagat kommunalt självstyre Kommuner har olika geografiska förutsättningar, näringslivsstrukturer och behov kopplade till sina hamnar. Regeringens modell innebär ökad statlig detaljstyrning av hur kommuner organiserar sin verksamhet och minskar det kommunala handlingsutrymmet. Detta riskerar särskilt att drabba mindre kommuner med begränsade administrativa resurser som nu kan tvingas genomföra kostsamma organisatoriska förändringar. Det kommunala självstyret bör värnas. Otillräckligt beredskapsperspektiv Vi befinner oss i en tid där civil beredskap och försörjningssäkerhet måste prioriteras högre än marknadsideologiska experiment. Hamnar är avgörande för import av livsmedel import av läkemedel energiförsörjning försvarstransporter civilt försvar export av svenska industrivaror. Trots detta innehåller propositionen en mycket begränsad analys av hur förslaget påverkar Sveriges långsiktiga beredskap. Det är en allvarlig brist. EU-rätten används som svepskäl Regeringen hänvisar till EU:s statsstödsregler som ett centralt motiv för förslaget. Motionärerna menar att regeringen inte tillräckligt redovisar vilket nationellt handlings ­ utrymme som faktiskt finns eller om mindre ingripande alternativ har analyserats. Det finns skäl att ifrågasätta om regeringen valt den mest långtgående och marknads ­ orienterade tolkningen av EU-rätten. Sammanfattning Vårt land behöver starka hamnar som har långsiktighet. Vi behöver demokratisk kontroll över strategisk infrastruktur. Vi behöver stärkt beredskap. Vi behöver värna kommunalt självstyre. Denna proposition riskerar att gå i motsatt riktning. Mot denna bakgrund bör riksdagen avslå proposition 2025/26:234. Malcolm Momodou Jallow (-) Lorena Delgado Varas (-) Daniel Riazat (-)