Nationell styrning av färdtjänsten
2025/26 · HD023761 · Malin Danielsson (L); Helena Gellerman (L)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T18:29:49.881150+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om tydligare nationell styrning av färdtjänsten och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2025/26:TU15
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2025/26:3761
av Malin Danielsson och Helena Gellerman (båda L)
Nationell styrning av färdtjänsten
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om tydligare nationell styrning av färdtjänsten och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Färdtjänst är en grundläggande samhällsservice som ger personer med funktionsned
sättning möjlighet att delta i samhället på lika villkor. Enligt Trafikanalys hade drygt 321
000 personer färdtjänsttillstånd vid årsskiftet 2024/2025, och under året genom
fördes över 10 miljoner färdtjänstresor. Dock är tillgången till färdtjänst beroende av var i landet man bor och präglas av olika lokala tolkningar av regelverket. Detta i kombina
tion med ny rättspraxis har lett till att många blivit av med sina färdtjänsttillstånd under de senaste 10 åren. Systemet präglas därmed av en ojämlik tillgång och minskad rätts
säkerhet.
För att motverka dessa skillnader och förbättra tillgången till färdtjänst föreslår Trafikanalys att nationella riktlinjer införs för hur behov av färdtjänst ska bedömas. Dessa riktlinjer bör tillämpas i hela landet för att säkerställa att likvärdiga beslut fattas oavsett bostadsort. Vidare föreslås ett nationellt system för uppföljning och jämförelse av hur färdtjänstbeslut utvecklas. Genom ett sådant system kan skillnader i beviljande
grad, antal avslag och nyttjande mellan olika kommuner och regioner synliggöras, vilket i sin tur möjliggör bättre uppföljning och styrning på nationell nivå.
Det är nu dags att påskynda arbetet med att få en tydligare nationell styrning på plats för att säkerställa en välfungerande färdtjänst i hela landet. Personer med funktionsned
sättning ska kunna arbeta, hämta och lämna på förskolan, besöka vänner och vara aktiva i samhället på lika villkor som den som inte har en funktionsnedsättning.
Malin Danielsson (L)
Helena Gellerman (L)