Upprustning av Bohusbanan
2025/26 · HD023628 · Magnus Jacobsson (KD)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T18:29:02.027755+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om att rusta upp Bohusbanan och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2025/26:TU20
Yrkande 2
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om att förbättra förbindelsen mellan Göteborg och Oslo och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2025/26:TU20
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2025/26:3628
av Magnus Jacobsson (KD)
Upprustning av Bohusbanan
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om att rusta upp Bohusbanan och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om att förbättra förbindelsen mellan Göteborg och Oslo och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Under början av 1900-talet planerade man att bygga en modern järnväg från Göteborg längs med Bohuskusten till Oslo. Efter unionsupplösningen stoppades projektet vilket gör att Bohusbanan fortfarande stannar i Strömstad samtidigt som man har byggt upp en järnvägssträcka från Göteborg till Oslo via Dalsland.
Även om järnvägen var modern i början av 1900-talet så har det egentligen inte skett några större investeringar på järnvägen i Bohuslän och Dalsland under de senaste 100 åren. Den senaste stora investeringen var när man byggde dubbelspår mellan Göteborg och Trollhättan vilket har resulterat i bättre tågtider för Mellerud, Vänersborg och Trollhättan. Samma positiva utveckling behöver ske i hela Fyrbodal.
Dubbelspår mellan Göteborg och Uddevalla behövs för att förbättra infrastrukturen i hela Bohuslän. Vi behöver också genomföra en ny utredning av Lysekilsbanan utifrån ett Natoperspektiv. Ytterligare så behöver vi se om det går att kombinera norra Bohusbanan samt Dalslandsbanan genom ett nytt spår från Strömstad till Kodö/Halden vilket gör att vi får bättre förutsättningar både för person- och godstrafik i både Bohuslän och Dalsland.
Magnus Jacobsson (KD)