RiksdagsförslagMotionsDB

Alla beslut om yrkanden

Biogas – ett inhemskt fordonsbränsle

2025/26 · HD02326 · Gudrun Brunegård (KD)

Utskottets förslag och kammarens beslut

Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.

Hämtat 2026-10-02T18:26:59.056549+00:00 · Källdata hos Riksdagen

Yrkande 1

Avslag

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en stimulans av produktion och distribution av biogasbränsle och tillkännager detta för regeringen.

Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
Betänkande
2025/26:NU13
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen 2025/26:326 av Gudrun Brunegård (KD) Biogas – ett inhemskt fordonsbränsle Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en stimulans av produktion och distribution av biogasbränsle och tillkännager detta för regeringen. Motivering Biogas är ett suveränt fordonsbränsle. Det kan produceras lokalt med lokala råvaror, i form av gödsel och livsmedelsavfall, vilket också ger ytterligare ett ben att stå på för landsbygdsföretagare. Restprodukten vid produktionen har karaktären av koncentrerad och brunnen gödsel som är i stort sett luktfri. Det kan direkt spridas som gödning på åkrarna och därmed minska importberoendet av konstgödning. På så sätt passar biogasen perfekt in i ett kretsloppstänk. Vi ökar självförsörjningen av såväl fordonsbränsle som gödningsmedel. Dessutom är kostnadsbilden gynnsam. De sänkningar av priset vid pump beträffande bensin respektive diesel som gjorts kan dock riskera att förleda tanken. Just nu, i september 2025, ligger biogaspriset vid pump ofta en bit under 30 kronor/kg. Då ett kilo biogas motsvarar en och en halv liter diesel hamnar kostnaden per kilometer för biogas i närheten av dieselpriset. Trots dessa fördelar har biogasen tappat i konkurrenskraft. Utbudet av nyproducerade biogasbilar är mycket begränsat och tankställena för biogas är mycket ojämnt fördelade i landet. I Kalmar län finns ett väl utbyggt nät av tankställen genom olika privata producenter. Däremot kan en långresa, exempelvis till fjällen, behöva planeras mycket noggrant, om man inte ska råka ut för problem. För att detta utmärkta bränsle inte ska hamna i strykklass behöver en statlig stimulans utredas. Ett sådant förslag skulle kunna öka incitamenten för såväl fler biogasprodu ­ center och -distributörer, som för bilproducenter och bilköpare att våga satsa på biogas som ett framtidsbränsle. Detta bör ges regeringen tillkänna. Gudrun Brunegård (KD)