RiksdagsförslagMotionsDB

Alla beslut om yrkanden

Mobilförbud på cykel

2025/26 · HD021404 · Johanna Rantsi (M)

Utskottets förslag och kammarens beslut

Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.

Hämtat 2026-10-02T18:12:49.551166+00:00 · Källdata hos Riksdagen

Yrkande 1

Avslag

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga ett mobilförbud på cykel och tillkännager detta för regeringen.

Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
Betänkande
2025/26:TU13
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen 2025/26:1404 av Johanna Rantsi (M) Mobilförbud på cykel Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga ett mobilförbud på cykel och tillkännager detta för regeringen. Motivering Cykeln är ett viktigt inslag i ett hållbart transportsystem och bidrar till både folkhälsa och miljö. För att cyklandet ska kunna fortsätta öka behöver vi dock säkerställa att trafiken är trygg och ordnad. I dag är det tillåtet att använda mobiltelefon när man cyklar, så länge det inte anses påverka körningen på ett trafikfarligt sätt. Denna ordning skapar en otydlighet som riskerar att urholka säkerheten i trafiken. Mobilanvändning under cykling innebär en uppenbar fara. Precis som för bilförare tar en mobiltelefon bort uppmärksamheten från omgivningen, vilket kan leda till olyckor med allvarliga konsekvenser. Samhället har redan tydliga regler för bilförare – av samma skäl bör cyklister omfattas av en motsvarande reglering. Det är en rimlig och proportionerlig åtgärd som stärker förutsägbarheten i trafiken och understryker att alla trafikanter har ett ansvar för helheten. Ett mobilförbud under cykling skulle bidra till både ordning och rättssäkerhet. Med dagens ordning kan det uppstå svårigheter i att bevisa eller avgöra huruvida ett beteende är trafikfarligt eller inte. Med en tydlig regel om mobilförbud minskar utrymmet för osäkerhet, och vi markerar att fokus i trafiken ska ligga på säkerheten. Detta skulle gynna inte bara cyklisterna själva, utan även fotgängare, bilister och andra trafikanter. Genom att införa ett mobilförbud även på cykel stärker vi respekten för trafik ­ reglerna och skapar bättre förutsättningar för ett tryggt och ansvarsfullt cyklande. Det är en rimlig reform som kombinerar omtanke om individen med omsorg om helheten, och som bidrar till att göra våra vägar säkrare för alla. Johanna Rantsi (M)