Färjetrafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok
2024/25 · HC0288 · Mattias Bäckström Johansson (SD); Johnny Svedin (SD)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T18:09:09.239905+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för färjetrafik mellan Byxelkrok och Oskarshamn i infrastrukturplaneringen och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2024/25:TU5
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2024/25:88
av Mattias Bäckström Johansson och Johnny Svedin (båda SD)
Färjetrafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för färjetrafik mellan Byxelkrok och Oskarshamn i infrastrukturplaneringen och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Under ett antal år så har färjetrafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok bedrivits under sommaren med ekonomiskt stöd från Oskarshamns respektive Borgholms kommun. En årstid då trafiksituationen är extra ansträngd som en följd av att befolkningen ökar från ca
25
000 till över 300
000 tack vare en stark turism och sommargäster. Denna färje
trafik hjälper då till att avlasta Ölandsbron, vilken har en mycket pressad trafiksituation, för de som vill resa mellan norra Öland och fastlandet under sommaren om än i mindre omfattning.
En utökad trafikering under andra årstider skulle även innebära helt andra förutsätt
ningar för boende på norra Öland då man skulle kunna pendla till Oskarshamn för arbete. Idag så är man utöver den lokala arbetsmarknaden utlämnad till förbindelsen mot Kalmar som utgör närmsta arbetsmarknadsregion. En situation som inte hittills har bidragit till att man lyckats växa som kommun sedan Ölandsbron byggdes, samtidigt som Mörbylånga kommun haft en tillväxt på över 40
% och har den direkta närheten till bron.
Med bakgrund av ovanstående bör förutsättningarna ses över för en framtida färje
trafik mellan Byxelkrok och Oskarshamn i infrastrukturplaneringen.
Mattias Bäckström Johansson (SD)
Johnny Svedin (SD)