Fyrfilig E4 Söderhamn–Gävle
2024/25 · HC022400 · Viktor Wärnick (M)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T18:00:32.532631+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till en utbyggnation av E4 mellan Söderhamn och Gävle och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2024/25:TU5
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2024/25:2400
av Viktor Wärnick (M)
Fyrfilig E4 Söderhamn–Gävle
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till en utbyggnation av E4 mellan Söderhamn och Gävle och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
E4:an är en viktig väg för hela Sveriges försörjning av både gods och personer. Från Hudiksvall till Stockholm är vägen av minst fyrfältsstandard, men sträckan Söderhamn–Gävle är olyckligt strypt genom en s.k. två-plus-ett-väg, med kraftiga trafikstörningar till följd. Störningarna sker inte minst under de olika högtider som infaller under året eftersom många då ska resa både norr- och söderöver.
Gävleborgs län har geografiskt sett en relativt stor yta. Som i så många andra
landsbygds- och glesbygdslän är avstånden till viktiga samhällsfunktioner mycket längre
än i storstadsregionerna. Blåljuspersonalens viktiga resor och transporter har sämre förut
sättningar i och med dagens två-plus-ett-väglösning. Vägen ger sämre förutsättningar för omkörningar och för att ta sig fram. Köbildning, olyckor och annat kan minska avsevärt vid en utbyggnation av en av de för Gävleborgs län – men också för resten av landet – viktigaste vägarna.
Det är ologiskt att en del av en annars relativt fungerande vägsträcka, som ju
Hudiksvall– Stockholm ändå är, under så pass lång tid bestått av den aktuella strypningen.
Det är dags att Gävleborg får ta del av de infrastruktursatsningar som länet är förtjänt av.
Det är viktigt att påpeka att inget säger att hela sträckan Söderhamn–Gävle måste byggas
ut till fyrfältsväg med en gång. En välavvägd utbyggnad i etapper är bättre än en på fram
tiden skjuten utbyggnad eller ingen utbyggnation överhuvudtaget. Med huvudprioritet på Tönnebro–Gävle skulle en av de mest högtrafikerade sträckorna få en efterlängtad avlastning. Detta bör riksdagen tillkännage för regeringen att man snarast bör se över.
Viktor Wärnick (M)