Minskad ljusförorening genom behovsstyrd hinderbelysning på vindkraftverk
2024/25 · HC021032 · Magnus Berntsson (KD)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T17:52:14.147928+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbjuda behovsstyrd hinderbelysning för både land- och havsbaserade vindkraftverk och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2024/25:TU13
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2024/25:1032
av Magnus Berntsson (KD)
Minskad ljusförorening genom behovsstyrd hinderbelysning på vindkraftverk
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbjuda behovsstyrd hinderbelysning för både land- och havsbaserade vindkraftverk och tillkännager detta för regeringen.
Motivering
Den omfattande utbyggnaden av vindkraft i Sverige är en nödvändig del av övergången
till förnybar energi för att möta våra klimatmål. Samtidigt har hinderbelysningen på vind
kraftverk blivit en källa till störning för boende och miljön, särskilt i natursköna och gles
befolkade
områden. Den blinkande och ofta starka belysningen syns på långa avstånd och påverkar den naturliga upplevelsen av en obruten horisont, särskilt i kust- och havs
områden där mänsklig påverkan är minimal.
I Tyskland har man infört ett system med behovsstyrd hinderbelysning för att lösa detta
problem. Denna teknik innebär att belysningen på vindkraftverk endast aktiveras när flygtrafik närmar sig eller under svåra väderförhållanden som kräver extra synlighet. I
december 2020 infördes en lag i Tyskland som kräver att alla vindkraftverk utrustas med
radar- eller sensorsystem för behovsstyrd hinderbelysning senast 2023. Om detta inte följs åläggs vindkraftsproducenterna ekonomiska sanktioner i form av extra avgifter på elproduktionen. Denna lösning har visat sig vara mycket effektiv för att minska ljus
föroreningar, utan att äventyra flygsäkerheten, och det har även bidragit till ökad lokal acceptans av vindkraftsutbyggnad.
Det svenska regelverket, som styrs av Transportstyrelsen, har ännu inte implementerat
liknande krav, trots att tekniken är väl beprövad internationellt. Genom att införa behovs
styrd
hinderbelysning i Sverige, likt den tyska modellen, skulle vi inte bara kunna skydda
flygsäkerheten utan även reducera ljusföroreningar och därmed bevara landskapets skönhet och den obrutna horisonten i både kust- och inlandsmiljöer.
Att följa den tyska modellen och införa krav på behovsstyrd hinderbelysning skulle minska ljusföroreningar från vindkraftverk avsevärt, skydda miljön och förbättra livs
kvaliteten för människor som bor i närheten. Detta är en viktig åtgärd för att kombinera hållbar energiproduktion med omsorg om våra naturvärden och landskap.
Magnus Berntsson (KD)