Alla beslut om yrkanden
med anledning av prop. 2023/24:24 Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel
2023/24 · HB022766 · Helena Lindahl (C); Helena Vilhelmsson (C); Anders Karlsson (C)
Original hos RiksdagenJämför med andra motionerVisa kandidatkluster
Utskottets förslag och kammarens beslut
Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.
Hämtat 2026-10-02T17:46:34.820065+00:00 · Källdata hos Riksdagen
Yrkande 1
AvslagRiksdagen avslår propositionen i den del som avser sänkt skatt på bensin och diesel.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2023/24:SkU7
Yrkande 2
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett särskilt landsbygdsavdrag för samtliga bränslen vid pump och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2023/24:SkU7
Yrkande 3
AvslagRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett permanent och teknikneutralt jordbruksavdrag och tillkännager detta för regeringen.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Betänkande
- 2023/24:SkU7
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen
2023/24:2766
av Helena Lindahl m.fl. (C)
med anledning av prop. 2023/24:24 Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen avslår propositionen i den del som avser sänkt skatt på bensin och diesel.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett särskilt landsbygdsavdrag för samtliga bränslen vid pump och tillkännager detta för regeringen.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett permanent och teknikneutralt jordbruksavdrag och tillkännager detta för regeringen.
Bränsleskatter och pris vid pump
Ett av Tidöregeringens allra största löftessvek är bränslepolitiken. I valrörelsen gjordes helt orimliga utfästelser om 5
kronor, 9
kronor och 10 kronor sänkt pris vid pump. Resultatet har i stället blivit både högre priser och utsläpp. Genom att sprida ut skatte
sänkningen på bensin och diesel på alla hushåll, där huvuddelen gått till stadspendlare som har god tillgång till kollektivtrafik och reser kortare avstånd, har effekten spätts ut så att nästan ingen effekt uppnåtts. I nästa steg har bensinbolagen tagit en stor del av skattesänkningen och dieselpriserna är nu tillbaka eller förbi där de var före regeringens försök att infria sina orealistiska vallöften. Centerpartiet anser att propositionen ska avslås i den del som avser sänkt skatt på bensin och diesel.
Centerpartiet vill till skillnad från regeringen rikta resurserna direkt till de personer i våra landsbygder som är beroende av bilen, genom ett särskilt landsbygdsavdrag. Alla
kan därigenom direkt få 3 kronor lägre bränslepris vid pump. Nedsättningen ska dessutom
inte bara ska gälla fossila bränslen utan även klimatvänliga dito, såsom biodiesel och etanol. Det sker genom att alla vuxna personer boende i landsbygds
kommuner ska erbjudas traditionella bensincheckar som går att lösa in hos bensinbolagen fysiskt eller digitalt vid tanktillfället, med 3 kronor per liter tankat bränsle. Bensincheckarna ska motsvara bilägares genomsnittliga årliga drivmedelskonsumtion på landsbygden.
Nedsättningen av skatten på diesel som används inom jord-, skogs- och vattenbruk
Den tillfälligt utökade nedsättningen av koldioxid- och energiskatt på diesel som används i svenskt jord- och skogsbruk infördes på grund av kraftiga prisökningar inom dessa näringar, till stor del på grund av kriget i Ukraina. En ytterligare motivation var behovet av att upprätthålla och stärka svensk livsmedelsproduktion under den extra
ordinära situation som uppstod på grund av händelser i omvärlden. Den tillfälliga utökningen av skattenedsättningen upphör den 31 december 2023, och regeringen föreslår därför att den tillfälliga utökningen av skattenedsättningen ska förlängas och omfatta hela året 2024. Centerpartiet välkomnar regeringens förslag om att förlänga nedsättningen. Men de gröna näringarna behöver långsiktigt förbättrade villkor, något som är avgörande för att de ska kunna fatta kloka beslut när det gäller investeringar och framtidsplaner. Centerpartiet vill därför att det nuvarande avdraget för jordbruksdiesel fr.o.m. 2025 görs om till ett permanent teknikneutralt jordbruksavdrag som behandlar alla drivmedel lika.
Helena Lindahl (C)
Helena Vilhelmsson (C)
Anders Karlsson (C)