RiksdagsförslagMotionsDB

Alla beslut om yrkanden

Kontrollplatser för tunga fordon i Sörmland

2023/24 · HB021940 · Fredrik Olovsson (S); Caroline Helmersson Olsson (S); Hans Ekström (S); Sofia Amloh (S)

Utskottets förslag och kammarens beslut

Båda uppgifterna visas som de anges hos Riksdagen. Det är kammarens beslut som anger utfallet för yrkandet. Numreringen här kommer från Riksdagens uppgifter.

Hämtat 2026-10-02T17:41:39.284969+00:00 · Källdata hos Riksdagen

Yrkande 1

Avslag

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för fler kontrollplatser för tung trafik i Södermanlands län och tillkännager detta för regeringen.

Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
Betänkande
2023/24:TU9
Läs motionens fulltext
Motion till riksdagen 2023/24:1940 av Fredrik Olovsson m.fl. (S) Kontrollplatser för tunga fordon i Sörmland Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för fler kontrollplatser för tung trafik i Södermanlands län och tillkännager detta för regeringen. Motivering I takt med befolkningsökningen ökar behovet av godstransporter, vilket leder till fler lastbilstransporter. För trafiksäkerhet och arbetsmiljö är det viktigt med kontroller av dessa fordon. Polisens så kallade tunga grupp utför tekniska kontroller, medan det är Trafikverket som upprättar fasta kontrollplatser med utrustning som exempelvis kontrollvågar och bilgropar. För att nå trafikmålen i Sverige behövs en geografisk spridning av kontrollplatser. Tyvärr förekommer problem inom transportnäringen där överlast, bristfällig surrning av gods och överskridna kör- och vilotider är vanliga problem. Detta kan innebära fara för chaufförer och andra trafikanter. Ökade fordonskontroller är ett viktigt incitament för att motverka detta och därför är det glädjande att hundratals poliser har utbildats i detta de senaste åren. I Södermanlands län har polisens tunga grupp påpekat en brist på kontrollplatser, vilket försvårar deras arbete och leder till färre kontroller. Detta ökar risken för fusk och försämrar trafiksäkerheten. För att uppnå nollvisionen mot dödsolyckor på vägarna, där antalet omkomna ska halveras till år 2030 och antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent, behövs fler kontrollplatser i Södermanland. Detta måste beaktas vid fram ­ tida vägprojekt i länet, och skapandet av fler kontrollplatser bör prioriteras och planeras. Fredrik Olovsson (S) Caroline Helmersson Olsson (S) Hans Ekström (S) Sofia Amloh (S)