Motion till riksdagen 2023/24:326 av Cecilia Rönn (L) Lag på cykelhjälm upp till myndig ålder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ändra trafikförordningen (1998:1276) till att den som är under 18 år och färdas med en tvåhjulig cykel ska använda cykelhjälm eller annat lämpligt huvudskydd och tillkännager detta för regeringen. Motivering Idag fastställs i 6 kap. 4 § trafikförordningen (1998:1276) att den som är under femton år och färdas med en tvåhjulig cykel skall använda cykelhjälm. Det är nu dags att förlänga åldern i lagen till att gälla alla under arton år. Cykeln och andra tvåhjuliga fordon är ett bra transportmedel och kravet på hjälm upp till femton år har gjort skillnad sen det infördes. Det sparar liv och lidande. Cyklister är oskyddade i trafiken och därför är lagen om hjälmkrav bra och viktig. Problemet med dagens åldersgräns är att när många ungdomar fyller femton år lägger de hjälmen på hyllan av t ex estetiska skäl. Hjärnan är dock lika ömtålig och känslig när barnet är femton år som när hen var fjorton år. Därför är det nu dags att ta nästa steg och utvidga kravet på hjälm tills individen fyllt arton år. Förhoppningsvis så är det då en naturlig del av utrustningen när man färdas på cykel. Cecilia Rönn (L)

Motion till riksdagen 2024/25:971 av Cecilia Rönn (L) Lag på cykelhjälm upp till myndig ålder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ändra trafikförordningen (1998:1276) till att den som är under 18 år och färdas med en tvåhjulig cykel ska använda cykelhjälm eller annat lämpligt huvudskydd och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dag fastställs i 6 kap. 4 § trafikförordningen (1998:1276) att den som är under femton år och färdas med en tvåhjulig cykel ska använda cykelhjälm. Det är nu dags att för ­ länga åldern i lagen till att gälla alla under arton år. Cykeln och andra tvåhjuliga fordon är ett bra transportmedel och kravet på hjälm upp till femton år har gjort skillnad sen det infördes. Det sparar liv och lidande. Cyklister är oskyddade i trafiken och därför är lagen om hjälmkrav bra och viktig. Problemet med dagens åldersgräns är att när många ungdomar fyller femton år lägger de hjälmen på hyllan av t.ex. estetiska skäl. Hjärnan är dock lika ömtålig och känslig när barnet är femton år som när hen var fjorton år. Därför är det nu dags att ta nästa steg och utvidga kravet på hjälm tills individen fyllt arton år. Förhoppningsvis så är det då en naturlig del av utrustningen när man färdas på cykel. Cecilia Rönn (L)

Motion till riksdagen 2025/26:696 av Cecilia Rönn (L) Lag på cykelhjälm upp till myndig ålder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ändra i trafikförordningen (1998:1276) till att den som är under 18 år och färdas med en tvåhjulig cykel ska använda cykelhjälm eller annat lämpligt huvudskydd och tillkännager detta för regeringen. Motivering Idag fastställs i 6 kap. 4 § trafikförordningen (1998:1276) att den som är under femton år och färdas med en tvåhjulig cykel skall använda cykelhjälm. Det är nu dags att förlänga åldern i lagen till att gälla alla under arton år. Cykeln och andra tvåhjuliga fordon är bra transportmedel och kravet på hjälm upp till femton år har gjort skillnad sen det infördes. Det sparar liv och lidande. Cyklister är oskyddade i trafiken och därför är lagen om hjälmkrav bra och viktig. Problemet med dagens åldersgräns är att när många ungdomar fyller femton år lägger de hjälmen på hyllan av t.ex. estetiska skäl. Hjärnan är dock lika ömtålig och känslig när barnet är femton år som när hen var fjorton år. Därför är det nu dags att ta nästa steg och utvidga kravet på hjälm tills individen fyllt arton år. Förhoppningsvis är det då en naturlig del av utrustningen när man färdas på cykel. Cecilia Rönn (L)