Motion till riksdagen 2023/24:2112 av Jesper Skalberg Karlsson m.fl. (M) Fortsatt utveckling av Arlanda flygplats Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att kraftigt förbättra infrastrukturen på och kring Arlanda flygplats och tillkännager detta för regeringen. Motivering Vårt avlånga land är beroende av fungerande transporter för att säkra sammanhållning, tillväxt och utveckling. Möjligheten att ta sig inom landet, eller ut i världen, är avhängig att vi har ett välutvecklat, tillförlitligt och hållbart transportsystem. I detta system behöver olika trafikslag samexistera och komplettera varandra, för att kunna bidra till ett ökat välstånd och en högre livskvalitet i hela landet. Med snabbare och mer tillgängliga transporter växer arbetsmarknadsregionerna, företag får tillgång till större marknader och mänskliga möten som utvecklar och stimulerar blir fler. Att byta plats och miljö, att byta tankar och idéer med nya människor, det är grunden i mänskliga möten som blir en grogrund för ett bättre Sverige. Om hela Sverige ska leva så krävs snabba transporter, som tillryggalägger stora avstånd och skapar en nationell och internationell tillgänglighet. Därför behövs flyget både nu och i framtiden. I Sverige är det huvudstadsregionen Stockholm som med Arlanda flygplats agerar som nav för detta. Men om den positiva utvecklingen ska fortsätta krävs att flygplatsen fortsätter att växa i takt med att övriga Sverige också utvecklas. Vi ser också hur den internationella konkurrensen på området blir allt tuffare. För att säkra kapacitet för framtidens ökade transportbehov bör Swedavia få i upp ­ drag att snarast möjligt påbörja förberedelserna för att stärka kapaciteten för taxi- och rullbanesystemet samt öka antalet uppställningsplatser och göra förberedelser för en tredje parallell rullbana på Arlanda flygplats. För att skapa trygghet i hela landet bör Trafikverket få i uppdrag att löpande följa utvecklingen på flyglinjer som saknar allmän trafikplikt men som drivs kommersiellt och har samhällsviktiga funktioner, så att man vid ett upphörande av trafiken snabbt kan upphandla kapacitet. För att utöka tillgängligheten till flygplatsen bör Trafikverket få i uppdrag att för ­ stärka kapaciteten i väg- och spårinfrastrukturen till flygplatsen. Med fler vägpåfarter och spår kan både tillgängligheten och robustheten förbättras väsentligt. För att snabbt kunna öka mängden fossilfria transporter till och från flygplatsen bör en förhandling inledas med A-Train, med målet att de stationsavgifter som tas ut av resenärer som inte reser med A-Train ska tas bort. Arlanda flygplats är Sveriges största flygplats och har med sin dominerande storlek, möjligheten till betydande utrikestrafik och sin närhet till huvudstaden en särskild nationell betydelse. Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens internationella tillgänglighet och konkurrenskraft, men också för hela Sveriges utveckling. Med rätt förutsättningar och ett helhetsgrepp kring flygplatsens roll som transportnav för människor och gods kan Arlanda fortsätta att växa och därigenom skapa tillgänglighet, tillväxt och utveckling för lång tid framöver. Detta bör ges regeringen till känna. Jesper Skalberg Karlsson (M) Stefan Olsson (M) Josefin Malmqvist (M) Katarina Tolgfors (M) Mikael Damsgaard (M)

Motion till riksdagen 2024/25:2363 av Jesper Skalberg Karlsson m.fl. (M) Arlanda flygplats Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kraftigt förbättra infrastrukturen på och kring Arlanda flygplats och tillkännager detta för regeringen. Motivering Vårt avlånga land är beroende av fungerande transporter för att säkra sammanhållning, tillväxt och utveckling. Möjligheten att ta sig inom landet, eller ut i världen, är avhängig att vi har ett välutvecklat, tillförlitligt och hållbart transportsystem. I detta system behöver olika trafikslag samexistera och komplettera varandra, för att kunna bidra till ett ökat välstånd och en högre livskvalitet i hela landet. Med snabbare och mer tillgängliga transporter växer arbetsmarknadsregionerna, företag får tillgång till större marknader och mänskliga möten som utvecklar och stimulerar blir fler. Att byta plats och miljö, att byta tankar och idéer med nya människor, det är grunden i mänskliga möten som blir en grogrund för ett bättre Sverige. Om hela Sverige ska leva så krävs snabba transporter, som tillryggalägger stora avstånd och skapar en nationell och internationell tillgänglighet. Därför behövs flyget både nu och i framtiden. I Sverige är det huvudstadsregionen Stockholm som med Arlanda flygplats agerar som nav för detta. Men om den positiva utvecklingen ska fortsätta krävs att flygplatsen fortsätter att växa i takt med att övriga Sverige också utvecklas. Vi ser också hur den internationella konkurrensen på området blir allt tuffare. För att säkra kapacitet för framtidens ökade transportbehov bör Swedavia få i uppdrag att snarast möjligt påbörja förberedelserna för att stärka kapaciteten för taxi- och rullbanesystemet samt öka antalet uppställningsplatser och göra förberedelser för en tredje parallell rullbana på Arlanda flygplats. För att skapa trygghet i hela landet bör Trafikverket få i uppdrag att löpande följa utvecklingen på flyglinjer som saknar allmän trafikplikt men som drivs kommersiellt och har samhällsviktiga funktioner, så att man vid ett upphörande av trafiken snabbt kan upphandla kapacitet. För att utöka tillgängligheten till flygplatsen bör Trafikverket få i uppdrag att förstärka kapaciteten i väg- och spårinfrastrukturen till flygplatsen. Med fler vägpåfarter och spår kan både tillgängligheten och robustheten förbättras väsentligt. För att snabbt kunna öka mängden fossilfria transporter till och från flygplatsen bör en förhandling inledas med A ‑ Train, med målet att de stationsavgifter som tas ut av resenärer som inte reser med A ‑ Train ska tas bort. Arlanda flygplats är Sveriges största flygplats och har med sin dominerande storlek möjligheten till betydande utrikestrafik och sin närhet till huvudstaden en särskild nationell betydelse. Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens internationella tillgänglighet och konkurrenskraft, men också för hela Sveriges utveckling. Med rätt förutsättningar och ett helhetsgrepp kring flygplatsens roll som transportnav för människor och gods kan Arlanda fortsätta att växa och därigenom skapa tillgänglighet, tillväxt och utveckling för lång tid framöver. Detta bör ges regeringen till känna. Jesper Skalberg Karlsson (M) Stefan Olsson (M) Katarina Tolgfors (M) Mikael Damsgaard (M) Josefin Malmqvist (M)

Motion till riksdagen 2025/26:2476 av Jesper Skalberg Karlsson m.fl. (M) Utveckling av Arlanda flygplats Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att kraftigt förbättra infrastrukturen på och kring Arlanda flygplats och tillkännager detta för regeringen. Motivering Sveriges utveckling är beroende av fungerande transporter som säkrar sammanhållning, tillväxt och konkurrenskraft. Möjligheten att resa inom landet och ut i världen är avhängig att vi har ett tillförlitligt och effektivt transportsystem. I vårt transportsystem behöver olika trafikslag komplettera varandra för att bidra till ökat välstånd och en högre livskvalitet i hela landet. Snabbare och mer tillgängliga transporter gör arbetsmarknadsregioner större, ger företag tillgång till fler marknader och skapar fler möten som driver utveckling framåt. För att hela Sverige ska leva behövs transporter som överbryggar stora avstånd och garanterar både nationell och internationell tillgänglighet. Flyget kommer även framöver att spela en avgörande roll i detta. Stockholm och Arlanda utgör navet för Sveriges internationella kontakter. Men för att stärka vår konkurrenskraft i en tid av hårdnande internationell konkurrens krävs att Arlanda utvecklas i takt med Sveriges och näringslivets behov. Under det senaste året har regeringen tagit viktiga steg för att stärka flygplatsens roll, bland annat genom Arlandasamordningen. Utredningen har presenterat förslag för förstärkta järnvägs- och vägförbindelser samt lagt fram ett helhetsgrepp för flygplatsens långsiktiga utveckling i sitt slutbetänkande sommaren 2025. Även frågan om stationsavgifter och ökad konkurrens på spåren till Arlanda har lyfts, med målet att förbättra tillgängligheten och sänka kostnaderna för resenärerna. Som ett första steg för att säkra kapaciteten för framtidens transportbehov bör Swedavia få i uppdrag att påbörja långsiktig planering för att stärka rullbanesystemet, öka antalet uppställningsplatser samt skapa beredskap för utökad kapacitet. För att säkerställa tillgänglighet i hela landet bör Trafikverket ges i uppdrag att följa utvecklingen på kommersiella flyglinjer med samhällsviktiga funktioner. Om dessa hotas bör regeringen kunna agera snabbt med upphandling, men alltid med marknadens lösningar som förstahandsalternativ. Dessutom bör tillgängligheten till Arlanda utökas genom att Trafikverket förstärker kapaciteten i väg- och spårinfrastrukturen till flygplatsen. Med fler vägpåfarter och spårförbindelser kan både tillgängligheten och robustheten förbättras. Stationsavgifter är en kännbar pålaga som borde tas bort. Ett ökat fokus på konkurrens och fler aktörer på spåren till Arlanda bör också prioriteras, så att resenärer får bättre villkor och fler valmöjligheter. Arlanda flygplats är Sveriges största flygplats och har med sin dominerande utrikestrafik och närhet till huvudstaden en särskild nationell betydelse. Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens internationella tillgänglighet och därmed för hela Sveriges tillväxt. Med rätt förutsättningar och ett helhetsgrepp kring flygplatsens roll som transportnav för människor och gods kan Arlanda fortsätta att växa och stärka Sveriges ställning i världen. Detta bör ges regeringen till känna. Jesper Skalberg Karlsson (M) Josefin Malmqvist (M) Katarina Tolgfors (M) Stefan Olsson (M) Mikael Damsgaard (M)