Motion till riksdagen 2024/25:1227 av Larry Söder (KD) Nya stationer i Fjärås och Frillesås Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge Trafikverket i uppdrag att utreda placering av och förutsättningar för en ny station i Fjärås och Frillesås och tillkännager detta för regeringen. Motivering Arbetspendlingen till Göteborg från Kungsbacka kommun och Varbergs kommun ökar årligen. Det är cirka 25 000 dagliga arbetspendlare från Kungsbacka och Varbergs kommun till Göteborgsområdet. Det är enligt mig bra för kommunikationerna att allt fler åker tåg denna sträcka då vägarna är så belastade att det bildas köer på morgonen och eftermiddagen till Göteborg. För att utvecklingen i detta område inte ska stanna av är det viktigt att Trafikverket är i framkant med planeringen. Diskussioner och planer för ett fyrspår genom Kungsbacka är redan igång och detta möjliggör en större pendling för människor på spår. Planering av nya spår är inte gjort i en handvändning och att koppla nya stationer till detta tenderar att ta ännu längre tid. Därför föreslår jag att Trafikverket redan i detta stadium startar en planering och möjliggör nya stationer i Fjärås och Frillesås. Det som var tanken från början när dubbelspåret byggdes. Larry Söder (KD)

Motion till riksdagen 2025/26:3696 av Larry Söder (KD) Upprättande av nya pendelstationer i Fjärås och Frillesås Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge Trafikverket i uppdrag att utreda placering av och förutsättningarna för en ny station i Fjärås och Frillesås och tillkännager detta för regeringen. Motivering Arbetspendlingen till Göteborg från Kungsbacka kommun och Varbergs kommun ökar årligen. Det är cirka 25 000 dagliga arbetspendlare från Kungsbacka och Varbergs kommun till Göteborgsområdet. Det är bra för kommunikationerna att allt fler åker tåg denna sträcka då vägarna är så belastade att det bildas köer både morgon och efter ­ middag till och från Göteborg. För att utvecklingen i detta område inte ska stanna av är det viktigt att Trafikverket är i framkant med planeringen. Diskussioner om och planer för ett fyrspår genom Kungs ­ backa är redan igång och detta möjliggör en större pendling för människor på spår. Planering av nya spår är inte gjort i en handvändning och att koppla nya stationer till detta tenderar att ta ännu längre tid. Därför föreslår jag att Trafikverket redan i detta stadium startar en planering och möjliggör nya stationer i Fjärås och Frillesås. Det som var tanken från början när dubbelspåret byggdes. Larry Söder (KD)