Motion till riksdagen 2022/23:1322 av Staffan Eklöf (SD) Färdigställande av riksväg 40 till dubbelfilig väg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera utbyggnad till dubbla körfält i båda riktningarna på riksväg 40 på sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping och tillkännager detta för regeringen. Motivering Jönköping är en knutpunkt för trafik i Sverige. Flera centrallager ligger där. Mycket gods transporteras på riksväg 40 mellan centrallagren i Jönköping och Göteborgs hamn. Riksväg 40 har byggts om till dubbla körfält i båda riktningarna på hela sträckan utom mellan Ulricehamn och Jönköping. Denna sista bit bör prioriteras på så sätt att den byggs om till dubbla körfält i båda riktningarna. På så sätt kommer trafiken att flyta bättre och snabbare, till gagn både för godstransporter och för privatpersoner. Det skulle också innebära att hela sträckningen mellan Göteborg och E4 i Jönköping får mycket god trafiksäkerhetsstatus. Jag föreslår att utbyggnad till dubbla körfält i vardera riktningen av riksväg 40, sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping, prioriteras. Staffan Eklöf (SD)

Motion till riksdagen 2023/24:1154 av Staffan Eklöf och Björn Tidland (båda SD) Färdigställande av riksväg 40 till dubbelfilig väg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera utbyggnad till dubbla körfält i båda riktningarna på riksväg 40 på sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping och tillkännager detta för regeringen. Motivering Jönköping är en knutpunkt för trafik i Sverige. Flera centrallager ligger där. Mycket gods transporteras på riksväg 40 mellan centrallagren i Jönköping och Göteborgs hamn. Riksväg 40 har byggts om till dubbla körfält i båda riktningarna på hela sträckan utom mellan Ulricehamn och Jönköping. Denna sista bit bör prioriteras på så sätt att den byggs om till dubbla körfält i båda riktningarna. På så sätt kommer trafiken att flyta bättre och snabbare, till gagn både för godstransporter och för privatpersoner. Det skulle också innebära att hela sträckningen mellan Göteborg och E4 i Jönköping får mycket god trafiksäkerhetsstatus. Vi föreslår att utbyggnad till dubbla körfält i vardera riktningen av riksväg 40, sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping, prioriteras. Staffan Eklöf (SD) Björn Tidland (SD)

Motion till riksdagen 2024/25:1293 av Staffan Eklöf och Björn Tidland (båda SD) Färdigställande av riksväg 40 till dubbelfilig väg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera utbyggnad till dubbla körfält i båda riktningarna på riksväg 40 på sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping och tillkännager detta för regeringen. Motivering Jönköping är en knutpunkt för trafik i Sverige. Flera centrallager ligger där. Mycket gods transporteras på riksväg 40 mellan centrallagren i Jönköping och Göteborgs hamn. Riksväg 40 har byggts om till dubbla körfält i båda riktningarna på hela sträckan utom mellan Ulricehamn och Jönköping. Denna sista bit bör prioriteras på så sätt att den byggs om till dubbla körfält i båda riktningarna. På så sätt kommer trafiken att flyta bättre och snabbare, till gagn både för godstransporter och för privatpersoner. Det skulle också innebära att hela sträckningen mellan Göteborg och E4 i Jönköping får mycket god trafiksäkerhetsstatus. Vi föreslår att utbyggnad till dubbla körfält i vardera riktningen av riksväg 40, sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping, prioriteras. Staffan Eklöf (SD) Björn Tidland (SD)

Motion till riksdagen 2025/26:1707 av Staffan Eklöf och Björn Tidland (båda SD) Färdigställande av riksväg 40 till dubbelfilig väg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera utbyggnad till dubbla körfält i båda riktningarna på riksväg 40 på sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping och tillkännager detta för regeringen. Motivering Jönköping är en knutpunkt för trafik i Sverige. Flera centrallager ligger där. Mycket gods transporteras på riksväg 40 mellan centrallagren i Jönköping och Göteborgs hamn. Riksväg 40 har byggts om till dubbla körfält i båda riktningarna på hela sträckan utom mellan Ulricehamn och Jönköping. Denna sista bit bör prioriteras på så sätt att den byggs om till dubbla körfält i båda riktningarna. På så sätt kommer trafiken att flyta bättre och snabbare, till gagn både för godstransporter och för privatpersoner. Det skulle också innebära att hela sträckningen mellan Göteborg och E4 i Jönköping får mycket god trafiksäkerhetsstatus. Detsamma gäller därmed sträckan Göteborg–Stockholm över Jönköping. Vi föreslår att utbyggnad till dubbla körfält i vardera riktningen av riksväg 40, sträckningen mellan Ulricehamn och Jönköping, prioriteras. Staffan Eklöf (SD) Björn Tidland (SD)